Подключите один манометр к выходному штуцеру рабочей гидравлической системы, а другой — к выходному штуцеру регулятора давления масла.
Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного модулятора и заглушите отверстие шланга.
Присоедините вакуумный насос к вакуумному модулятору.
Затормозите автомобиль стояночным тормозом.
Запустите двигатель и переведите рычаг селектора в положение «D».
Плавно нажимайте на педаль акселератора и в момент резкого падения рабочего давления масла измерьте и запишите величину регулирующего давления.
Снова измерьте регулирующее давление, предварительно создав вакуумным насосом разрежение 200 мм рт. ст.
Если полученные величины не соответствуют номинальным (см. подраздел «Детальные технические характеристики»), проверьте, правильно ли установлен шток вакуумного модулятора и свободно ли он перемещается.
