При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески, на чехлах не должно быть механических повреждений.
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора и ее стоек, деталей передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, шарниров подвески, а также состояние верхних опор амортизаторных стоек подвески.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.
На резиновых деталях подвески не допускаются:
- признаки старения резины;
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не допускаются:
- признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива;
- отрыв резинового массива от арматуры. Неисправные детали замените.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины и пр.) элементов подвески, особенно рычагов.
1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор. Если чехол поврежден, замените шаровую опору.
2. Проверьте шаровые опоры на наличие люфтов. Для этого вставьте монтажную лопатку между поворотным кулаком и рычагом подвески и, опираясь на рычаг, попытайтесь покачать поворотный кулак. Если есть люфт шарового пальца, замените шаровую опору.
3. Проверьте с помощью монтажной лопатки состояние передних…
4. …и задних шарниров рычагов передней подвески. Упираясь монтажной лопаткой в поперечину передней подвески, попытайтесь покачать рычаг подвески. Если есть люфт, замените рычаг.
5. Проверьте состояние верхних и нижних шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
6. Проверьте затяжку гаек штоков амортизаторных стоек.
7. Покачивая вывешенные передние колеса в вертикальной плоскости, проверьте подшипники ступиц колес на наличие люфтов. Неисправные подшипники замените.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При покачивании вывешенного переднего колеса трудно различить люфты в подшипнике ступицы и в шаровой опоре. Попросите помощника нажать на педаль тормоза: если и в этом случае ощутите люфт, то неисправна шаровая опора.
