Вам потребуются: ключи (или торцовые головки) «на 10», «на 11», «на 13», «на 21», TORX Е10, отвертка с плоским лезвием, емкость для сбора рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, съемник для шаровых наконечников, жидкость для прокачки гидроусилителя рулевого управления.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля, и зафиксируйте его в этом положении.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Во избежание поломки контактного диска подушки безопасности зафиксируйте рулевое колесо от проворачивания с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и слегка поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством.
3. В салоне автомобиля под панелью приборов выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом-шестерней 4 (рис. 7.3) рулевого механизма…
4. …и разъедините валы.
5. Установите противооткатные упоры под задние колеса, вывесите переднюю часть автомобиля и снимите передние колеса.
6. Снимите брызговики и защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
7. С двух сторон отсоедините наконечники 7 (см. рис. 7.3) рулевых тяг от рычагов поворотных кулаков (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»).
8. Отверните гайку стяжного болта клеммового соединения крепления шаровой опоры 1 к поворотному кулаку.
9. Выбейте болт из отверстия…
10. …и выпрессуйте палец из кулака.
11. Аналогично отсоедините шаровую опору от кулака с другой стороны.
12. Снимите с кронштейнов 10 на поперечине подушки подвески системы выпуска отработавших газов.
13. Выверните болт крепления задней опоры подвески силового агрегата к кронштейну на коробке передач и выньте его из отверстий.
14. Выверните болт крепления опоры к поперечине и извлеките болт из отверстий поперечины и опоры.
15. Снимите опору.
16. Установите под поперечину передней подвески опоры (например, гидравлические стойки или домкрат).
17. Выверните с обеих сторон по одному болту крепления задних кронштейнов поперечины к кузову.
18. Отверните гайку болта крепления кронштейна электрического вакуумного насоса…
19. …и выньте болт из отверстий.
20. Выверните с обеих сторон болты крепления передних кронштейнов 3 (см. рис. 7.3) поперечины к кузову.
21. Откачайте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя.
22. Выверните болты крепления держателей трубок гидроусилителя к поперечине подвески.
23. Выверните болт крепления прижимной пластины фланца трубок к блоку распределительных клапанов механизма гидроусилителя.
24. Отсоедините трубки от блока клапанов и слейте из них рабочую жидкость в заранее подготовленную емкость или заглушите пробками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соединение трубок с рулевым механизмом уплотнено резиновыми кольцами. Заменяйте кольца новыми при каждом разъединении соединения.
25. Снимите поперечину передней подвески в сборе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора, опустив ее вниз.
26. При необходимости снимите с поперечины штангу стабилизатора (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески»)…
27. …рулевой механизм (см. «Замена рулевого механизма») и рычаги (см. «Замена рычага передней подвески»).
28. Установите поперечину в порядке, обратном снятию. Болты затягивайте моментами, указанными в приложении 1.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении.
29. Прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).
30. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
