Вам потребуются: ключи «на 17» (два), «на 19», ключ для гаек колес, монтажная лопатка, дрель, сверло по металлу диаметром 10 мм.
1. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
2. Отверните гайку стяжного болта клеммового соединения крепления шаровой опоры к поворотному кулаку…
3. …и выньте болт из отверстия клеммового соединения.
4. Выпрессуйте палец из кулака.
5. Если шаровая опора прикреплена к рычагу тремя заклепками (заводская установка), высверлите заклепки.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Высверливать заклепки удобнее на снятом рычаге передней подвески (см. «Замена рычага передней подвески»).
6. Если опора прикреплена болтами (ее уже меняли), отверните три самоконтрящиеся гайки, удерживая болты от проворачивания вторым ключом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию, при установке опоры замените их новыми.
7. Извлеките заклепки (болты) из отверстий шаровой опоры и рычага, затем снимите опору.
8. Установите шаровую опору в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При установке не повредите защитный чехол шаровой опоры.
9. После замены шаровой опоры проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
