Расположение элементов топливной системы на автомобиле с дизельным двигателем 1,6 л: 1 — измеритель расхода воздуха (MAPS); 2 — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS) #1 (встроенный в MAPS); 3 — датчик давления наддува воздуха (BPS); 4 — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS) №2 (встроенный в BPS); 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS); 6 — датчик концентрации кислорода; 7 — датчик положения распределительного вала (CMPS); 8 — датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS); 9 — датчик положения педали акселератора (APS); 10 — датчик температуры топлива (FTS); 11 — датчик давления в системе кондиционирования воздуха (APT); 12 — датчик температуры отработавших газов (EGTS) #1 для VGT [с CPF]; 13 — датчик температуры отработавших газов (EGTS) #2 для CPF [с CPF]; 14 — датчик разности давлений (DPS) [с CPF]; 15 — датчик давления топлива в топливной рейке (RPS); 16 — датчик скорости автомобиля (VSS); 17 — датчик определения воды (расположен в топливном фильтре); 18 — топливные форсунки; 19 — привод изменения завихрения; 20 — привод управления дроссельной заслонкой (с CPF); 21 — электромагнитный клапан управления VGT; 22 — электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR); 23 — электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой (не CPF); 24 — клапан регулировки давления топлива; 25 — клапан регулировки давления топлива в топливной рейке; 26 — главное реле; 27 — реле отопителя; 28 — реле топливного насоса; 29 — реле свечей накаливания; 30 — дополнительное реле отопителя; 31 — многоцелевой проверочный разъем; 32 — ЕСМ (блок управления двигателем); 33 — диагностический разъем (DLC).
Расположение элементов топливной системы на автомобиле с дизельным двигателем 2,0 л: 1 — измеритель расхода воздуха (MAPS); 2 — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS) #1 (встроенный в MAPS); 3 — датчик давления наддува воздуха (BPS); 4 — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS) №2 (встроенный в BPS); 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS); 6 — датчик концентрации кислорода; 7 — датчик положения распределительного вала (CMPS); 8 — датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS); 9 — датчик положения педали акселератора (APS); 10 — датчик температуры топлива (FTS); 11 — датчик разности давлений (DPS); 12 — датчик давления о системе кондиционирования воздуха (APT); 13 — датчик температуры отработавших газов (EGTS) #1 для VGT; 14 — датчик температуры отработавших газов (EGTS) #2 для CPF; 15 — датчик давления топлива в топливной рейке (RPS); 16 — датчик скорости автомобиля (VSS); 17 — переключатель давления моторного масла (OPS); 18 — датчик определения воды (расположен в топливном фильтре); 19 — топливные форсунки 20 — привод управления дроссельной заслонкой; 21 — электромагнитный клапан управления VGT; 22 — электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR); 23 — привод изменения завихрения; 24 — клапан регулировки давления топлива; 25 — клапан регулировки давления топлива и топливной рейке; 26 — главное реле; 27 — реле топливного насоса; 28 — реле свечей накаливания; 29 — дополнительное реле отопителя; 30 — многоцелевой проверочный разъем; 31 — диагностический разъем (DLC); 32 — ЕСМ (блок управления двигателем).
