Топливный насос высокого давления расположен на границе ступеней низкого и высокого давления топлива. При всех эксплуатационных режимах срок службы топливного насоса соответствует сроку службы автомобиля. Также топливный насос обеспечивает быстрый пуск двигателя и увеличение давления в топливной рейке с аккумулятором давления. Топливный насос постоянно подает топливо под высоким давлением в топливную рейку с аккумулятором давления. В отличие от классических топливных систем, здесь топливо не сжимается отдельно для подачи к каждой форсунке. Одновременно, за счет объема топлива в аккумуляторе уменьшаются колебания давления топлива, создаваемые топливным насосом высокого давления и открывающимися форсунками.
Снятие
Содержание
Предупреждения:
- Топливная система с рейкой и аккумулятором давления находится под высоким давлением (примерно 1600бар).
- Не проводите обслуживание топливной системы при работающем двигателе и в течение 30 секунд после выключения двигателя.
- Всегда соблюдайте меры безопасности.
- При обслуживании топливной системы соблюдайте абсолютную чистоту.
- Без крайней необходимости не снимайте топливные форсунки.
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите 30 минут.
3. Снимите впускной коллектор.
4. Отсоедините трубку высокого давления (А) от топливного насоса высоко го давления и топливной рейки.
5. Отсоедините электрический разъем от клапана регулировки давления (В).
6. Снимите направляющую трубку указателя уровня моторного масла.
7. Отсоедините от насоса трубки подачи (А) и возврата (В) топлива.
8. Выверните три болта крепления топливного насоса высокого давления.
9. Снимите ремень привода навесного оборудования.
10. Поверните коленчатый вал до совмещения выемки шкива коленчатого вала с установочной меткой «Т» на крышке цепи привода газораспределительного механизма, при этом поршень 1-го цилиндра установится в ВМТ.
11. Снимите направляющий ролик (А) и выверните пробку (В) с крышки цепи привода газораспределительного механизма.
Примечание. Для фиксации маховика перед отворачиванием гайки крепления звездочки топливного насоса высокого давления, после снятия стартер установите специальный инструмент SST (стопор 09231-2А100).
12. Отверните гайку (В) крепления звездочки топливного насоса высокого давления.
13. Установите специальный инструмент SST (стопор звездочки топливного насоса высокого давления (09З31-2А000) (А) на звездочку и вверните его, вращая по часовой стрелке.
14. Выверните три болта крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма. Установите специальный инструмент SST (съемник звездочки топливного насоса высокого давления 09231-2А000) (А) на крышку цепи и закрепите его тремя длинными болтами (В).
15 Установите съемник топливного насоса высокого давления (А) и стопор звездочки (С) и закрепите стопор двумя болтами (D).
16. Вращайте болт (Е) по часовой стрелке до снятия топливного насоса высокого давления.
А: К топливному баку (линия возврата топлива)
В: От топливного бака (через топливный фильтр)
С: К топливной рейке
Установка
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
Примечание. При установке топливной трубки высокого давления специальным инструментом SST затяните накидные гайки крепления трубки к топливному насосу и топливной рейке.
| Наименование | Размер | № SST |
| Накидная гайка (со стороны топливного насоса) | 14 мм | 09314-27110 |
| Накидная гайка (со стороны топливной рейки) | 17 мм | 09314-27120 |
Болты крепления топливного насоса высокого давления: 14,7-19,6 Н·м.
Накидные гайки крепления топливной трубки высокого давления: 24,5-28,4 Н·м.
