Внимание! Перед выполнением работ приготовьте два болта с резьбой 6х1 мм и длиной 16–20 мм, которые будут использоваться при разборке как вспомогательные (см. ниже).
Двигатель 3,4 л
Содержание
Головка цилиндров и детали газораспределительного механизма двигателя 3,4 л
1. Крышка головки левая; 2. Уплотнители кожухов свеч; 3. Прокладка; 4. Левый впускной распредвал; 5. Левый выпускной распредвал; 6. Крышка; 7. Задняя пластина; 8. Заглушка; 9. Свеча; 10. Прокладка левая; 11. Регулировочная шайба; 12. Толкатель; 13. Сухари; 14. Тарелка; 15. Пружина; 16. Опроная шайба; 17. Стопорное кольцо ; 18. Направляющая втулка; 19. Клапан; 20. Маслочъемный колпачок; 21. Головка левая; 22. Прокладка правая; 23. Головка правая; 24. Заглушка; 25, 29. Пружинная шайба; 26, 28. Стопорное кольцо; 27. Сальник; 30. Вспомогательная шестерня; 31. Пружина; 32. Правый выпускной распредвал; 33. Прокладка; 34. Крышка головки правая; 35. Правый впускной распредвал; 36. Крышка опорной шейки
Фиксация ведомой шестерни
1. Вспомогательная шестерня
2. Болт
3. Ведомая шестерня
Порядок затягивания болтов крышек впускного распредвала
Порядок затягивания болтов крышек выпускного распредвала
Снятие
1. Снимите крышки головок цилиндров двигателей.
2. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
3. Порядок снятия: фиксация пружины шестерни, снятие выпускного, затем впускного распредвалов.
4. Совместите метки, при необходимости доверните распредвал. Имейте ввиду, что наружный распредвал – выпускной. Левая и правая части указываются по ходу автомобиля.
5. Прикрепите вспомогательную шестерню выпускного распредвала к главной шестерне заранее приготовленным болтом с резьбой М6 и длиной 15–20 мм (см. рис. Фиксация ведомой шестерни).
Внимание! Снимайте распредвалы сохраняя их параллельность плоскости головки цилиндров, так как осевой зазор очень мал и малейший наклон вала может привести к поломкам.
6. Постепенно отпустите болты крышек выпускного распредвала в порядке обратном указанному (см. рис. Порядок затягивания болтов крышек выпускного распредвала).
7. Осторожно снимите крышки, сохраняя их горизонтальное положение и достаньте выпускной распредвал.
8. Аналогично отпустите болты крышек впускного распредвала в порядке обратном указанному (см. рис. Порядок затягивания болтов крышек впускного распредвала).
9. Осторожно снимите крышки и достаньте впускной распредвал.
10. Повторите те же действия для левой головки цилиндров.
11. При необходимости аккуратно снимите толкатели и шайбы. Храните все снятые детали в порядке их первоначальной установки, в специальной кассе.
12. Разберите выпускной распредвал, для чего зажмите его в тиски с мягкими губками за шестигранную шейку.
13. Ключом с двумя упорными штифтами поверните вспомогательную шестерню по часовой стрелке (1), затем отверните вспомогательный болт, крепящий главную и вспомогательную шестерню, и осторожно ослабляйте усилие, давая возможность вспомогательной шестерне поворачиваться против часовой стрелки, до полного освобождения пружины.
14. Извлеките стопорное кольцо.
15. Снимите пружинную шайбу (1), вспомогательную шестерню (2) и пружину вспомогательной шестерни (3).
Проверка
Методика проверки распредвалов и толкателей ничем не отличается от описанной в подразделе 3.1.7 для 4-цилиндровых двигателей.
Установка
1. Соберите выпускной распредвал.
2. Зажмите выпускной распредвал в тиски.
3. Поверните ключом с двумя штифтами вспомогательную шестерню и зафиксируйте болтом.
4. Смажьте толкатели и регулировочные шайбы молибденовой смазкой и установите на прежние места.
Установка впускного распредвала правой головки
5. Смажьте трущиеся поверхности распредвала молибденовой смазкой.
6. Установите распредвал в головку так, чтобы 2 точечные метки были обращены на 3 часа (в сторону выпускного распредвала).
7. Смажьте опорные поверхности передней крышки герметиком.
8. Установите крышки, обратив стрелки в сторону ремня.
9. Затяните болты крышек в указанной последовательности с заданным моментом (см. рис. Порядок затягивания болтов крышек впускного распредвала).
10. Установите новый сальник (см. подраздел 3.2.9).
Установка выпускного распредвала правой головки
11. Смажьте трущиеся поверхности распредвала молибденовой смазкой.
12. Установите распредвал в головку так, чтобы 2 точечные метки были обращены в сторону впускного распредвала.
13. Установите крышки, обратив стрелки в сторону ремня.
14. Затяните болты крышек в указанной последовательности с заданным моментом (см. рис. Порядок затягивания болтов крышек выпускного распредвала).
15. Выверните вспомогательный болт.
16. Выполните действия в пп. 1–15 для распредвалов левой головки.
17. Установите зубчатый ремень.
18. Установите остальные детали в обратном порядке.
16. Установите крышки головок цилиндров.
20. Далее сборка выполняется в обратном порядке.
21. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи.
Двигатель 3,0 л
Головка цилиндров и детали газораспределительного механизма двигателя 3,0 л
1, 11. Крюк; 2. Прокладка; 3. Левый выпускной коллектор; 4, 24. Тепловой экран; 5. Кронштейн генератора; 6. Крышка ремня N3; 7. Крышка ремня N4; 8. Головка левая; 9. Правый выпускной коллектор; 10. Кронштейн насоса гидроусилителя; 12. Клапан; 13. Опорная шайба; 14. Регулировочная шайба; 15. Толкатель 16. Сухари; 17. Тарелка; 18. Маслосъемный колпачок; 19. Стопорное кольцо; 20. Направляющая втулка; 21. Пружина; 22. Крышка опорной шейки N4; 23, 25. Сальник; 26. Крышка опорной шейки N1; 27. Крышка опорной шейки N2; 28. Крышка опорной шейки N3; 29. Распредвал; 30. Заглушка; 31. Задняя крышка
Порядок хранения снятых деталей
1. Детали правой головки
2. К передней части
3. Детали левой головки
Снятие
1. Снимите крышки головок цилиндров двигателей.
2. Снимите крышку ремня N3.
3. Снимите задние крышки распредвалов правой головки.
4. Равномерно отверните болты крышек опорных шеек правой головки.
5. Осторожно достаньте крышки.
6. Равномерно отверните болты крышек опорных шеек левой головки.
7. Осторожно достаньте крышки.
8. При необходимости аккуратно снимите толкатели и шайбы. Храните все снятые детали в порядке их первоначальной установки (см. рис. Порядок хранения снятых деталей).
Проверка
Методика проверки распредвалов и толкателей ничем не отличается от описанной в подразделе 3.1.7 для 4-цилиндровых двигателей.
Установка
1. Смажьте толкатели и регулировочные шайбы молибденовой смазкой и установите на прежние места.
2. Смажьте молибденовой смазкой трущиеся поверхности распредвала.
3. Установите распредвалы в головку, установите крышки, обратив стрелки в сторону ремня (стрелка 1 на рисунке направлена к передней части двигателя).
4. Смажьте герметиком наружные кромки крышек распредвалов N 1 и 4 левой головки и 1 и 3 правой.
5. Постепенно затяните болты крышек в указанной последовательности с заданным моментом (слева – левая головка, справа – правая головка).
6. Установите новый сальник (см. подраздел 3.2.9).
7. Установите остальные детали в обратном порядке.
8. Установите крышки головок цилиндров, очистив и смазав герметиком уплотняемые места.
9. Далее сборка выполняется в обратном порядке.
10. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи.
