Вымытый и очищенный двигатель установить на стенд для разборки и слить масло.
Снять головку цилиндров, как указано выше.
Снять сцепление и маховик.
Перевернуть двигатель картером вверх и сиять масляный картер с прокладкой.
Снять масляный насос.
Снять шкив коленчатого вала.
Снять зубчатый шкив коленчатого вала.
Снять нижнюю заднюю защитную крышку зубчатого ремня.
Отвернуть гайки шатунных болтов, снять крышки шатунов и нанести на них метки. Осторожно вынуть через цилиндры поршни с шатунами.
Снять крышки коренных подшипников вместе с нижними вкладышами. Вынуть из гнезд подшипников коленчатый вал с задним сальником, после чего извлечь верхние вкладыши.
