Если снимается коробка передач или детали механизма переключения, то предварительно нужно включить четвертую передачу. В этом положении вала переключения передач нужно подсоединить зажимной хомут, затянув его и, если это сделано, регулировка не обязательна. Если перед снятием забыли включить четвертую передачу, то могут появиться трудности при переключении передач. Если коробка передач разбиралась, то необходимо отрегулировать механизм переключения передач, как описано далее.
Поднять и подпереть автомобиль.
Открутить болты и снять теплозащитный кожух выпускной системы под рычагом переключения передач с днища кузова.
Ослабить зажимной болт и стянуть тягу переключения передач с вала переключения передач коробки передач.
С помощью подходящего стержня передвинуть вал переключения на коробке передач вперед-назад, чтобы установить его в среднее положение.
В среднем положении вала переключения передач повернуть его до упора вправо и влево, чтобы и здесь добиться среднего положения. В этом положении полностью вдвинуть вал переключения в коробку передач (стрелка на рисунке).
Надеть тягу переключения передач на вал переключения передач коробки передач.
Поставить рычаг переключения передач в положение четвертой передачи. В этом положении вставить стержень или сверло диаметром 9 мм через отверстие в корпусе механизма переключения передач и в рычаге переключения передач.
Сверло фиксирует рычаг переключения передач в этом положении.
Затянуть гайку зажимного болта моментом 25 Нм. При этом следить за тем, чтобы вал переключения передач не проворачивался.
Вытащить стержень для фиксации из корпуса механизма переключения передач.
Проверить легкость включения всех передач и, при необходимости, повторить регулировку.
Установить теплозащитный кожух выпускной системы.
Опустить автомобиль.
