1. ШАЙБА, Замените, если она повреждена или вышла из строя.
2. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
3. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, при установке см. ниже.
4. ПРОКЛАДКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, Замените, если имеются следы утечки, если она повреждена или вышла из строя. Нанесите герметик по четырем углам выемок.
5. РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ.
Проверка (см. ниже)
Регулировка натяжения (см. ниже)
Снятие (см. ниже)
Установка (см. ниже)
6. 8×1,25 мм, 37 Nm (3,8 кгс/м), Нанесите моторное масло на резьбу болта.
7. РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ, 10х1,25 мм, 44 Nm (4,5 кгс/м)
8. ВЕРХНЯЯ КРЫШКА
9. 6×1,0 мм, 9,8 Nm( 1,0 кгс/м)
10. РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ, Замените, если они повреждены или вышли из строя.
11. НИЖНЯЯ КРЫШКА
12. БОЛТ ШКИВА, 14х1,25 мм, 20 Nm (2,0 кгс/м) + 90°. Замена (см. выше). При установке не пользуйтесь гайковертом ударного действия.
13. ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, Замена (см. выше).
14. 6х1,0 мм, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
15. КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, Замените
16. НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПЛАСТИНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ, Устанавливайте вогнутой поверхностью НАРУЖУ.
17. ВВДУЩИЙ ШКИВ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ, ЗАМЕНА (см. выше).
18. НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПЛАСТИНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ, Устанавливайте вогнутой поверхностью внутрь.
Примечание:
- О том, как установить коленчатый вал и шкив перед установкой ремня см. ниже.
- Перед снятием ремня нанесите метку направления вращения на ремень.
- Не используйте верхнюю и нижнюю крышки для хранения снятых компонентов.
- Перед установкой очистите верхнюю и нижнюю крышки.
- Замените сальники распределительного и коленчатого валов, если имеется утечка масла.
