Система зажигания рассматриваемых автомобилей состоит из распределителя с датчиком вращения коленвала, катушки, свеч, проводов и электронного коммутатора. Моментом зажигания управляет процессорный блок, на который поступают импульсы от датчика вращения коленвала (описание датчика см. в Гл. 4). Импульсы генерируются преобразователем на основе оптической пары (светодиод-фотодиод) и формирователя. Прерывание излучения светодиода обеспечивается ротором с щелевой структурой. Импульсы момента зажигания формируются щелями ротора, расположенными по внутренней окружности, которые определяют угловое перемещение коленвала (в пределах 1 оборота).
