Снятие и установка двигателя Renault Duster

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Модели с кондиционером

Слейте хладагент из холодильного контура с помощью приспособления заправочная станция для хладагента.

Все модели

Снимите:

• верхнюю крышку двигаеля,
• патрубок забора воздуха,
• корпус воздушного фильтра, аккумуляторную батарею,
• поддон аккумуляторной батареи,
• ЭБУ системы впрыска.

Отверните болт (1) крепления жгута проводов двигателя на кронштейне аккумуляторной батареи.

Отсоедините от фиксатора жгут проводов двигателя в точке (2).

Отверните болт крепления «массовой» шины (3) на кронштейне аккумуляторной батареи.

Разъедините разъем (4) блока пред- и послепускового подогрева.

Отсоедините обратный клапан (5) от вакуумного насоса.

Снимите крышку блока предохранителей и реле.

Снимите боковой защитный щиток (6) блока предохранителей и реле.

Разъедините соединительный разъем жгута проводов двигателя со жгутом проводов передней части автомобиля (7).

Вытащите предохранители и реле жгута проводов двигателя (8) из держателей в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке.

Уложите жгут проводов с предохранителями и реле на двигатель.

Снимите:

• передние колеса,
• болты крепления защиты поддона картера двигателя,
• защиту поддона картера двигателя,
• передний бампер,
• щитки передних колесных арок.

Слейте:

• моторное масло, если это необходимо,
• масло из коробки передач,
• охлаждающую жидкость.

Разъедините разъем (9) датчика наличия воды на топливном фильтре.

Разъедините разъем датчика наличия воды на кронштейне топливного фильтра в точке (10).

Отсоедините:

• подводящий топливопровод (1 ),
• сливной топливопровод (12).

Внимание! Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Вставьте заглушки в отверстия подводящего топливопровода.

Отсоедините трубопроводы в (13).

Отсоедините воздухопроводы от воздушного охладителя.

Отсоедините:

• жгут проводов электромагнитного клапана регулирования давления наддува в точке (14),
• электромагнитный клапан регулирования давления наддува (15) с кронштейна.

Отсоедините:

• воздухопровод (16) на блоке рециркуляции отработавших газов,
• воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем в точке (17).

Снимите:

• гайку крепления (18) воздухопровода на коробке передач,
• воздухопроводы с воздушного охладителя.

Отсоедините:

• шланг низкого давления системы гидроусилителя рулевого управления на насосе гидроусилителя при помощи (Mot. 1448) и слейте рабочую жидкость из контура,
• трубопровод высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления,
• колодку проводов от реле давления в системе гидроусилителя рулевого управления.

Модели с отопителем

Снимите:

• трубопровод низкого давления системы гидроусилителя рулевого управления (19) на бачке при помощи (Mot. 1448),
• бачок насоса гидроусилителя рулевого управления (20),болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления к блоку цилиндров.

Отсоедините трубопроводы гидроусилителя рулевого управления на кронштейне электровентилятора системы охлаждения двигателя а точке (21).

Отсоедините колодку проводов (22) от электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Модели с кондиционером

Отверните болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления на блоке цилиндров.

Отсоедините колодки проводов (23) от электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Отсоедините жгут проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя в точке (24).

Отверните болт крепления «массовой» шины (25) на кузове.

Разъедините разъемы (26) электронасоса.

Отсоедините жгут проводов электронасоса в точке (27).

Все модели

Отверните болт (28) крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к держателю на подрамнике передней подвески.

Снимите:

• болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления
• (29) на коробке передач,
• болт крепления трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления
• (30) на опоре коробки передач,
• болт крепления (31) «массовой» шины на коробки передач.

Модели с кондиционером

Отверните болты крепления штуцеров трубопроводов к компрессору.

Отсоедините трубопроводы компрессора.

Примечание: Обязательно заглушите отверстия трубопроводов, чтобы не допустить попадания влаги в систему.

Заглушите отверстия трубопроводов.

Разъедините разъем датчика давления хладагента.

Все модели

Отверните гайки крепления расширительного бачка.

Сдвиньте расширительный бачок в сторону.

Отведите в сторону хомут крепления шланга системы охлаждения (32) на корпусе термостата с помощью приспособления (Mot. 1448).

Отсоедините шланг системы охлаждения на корпусе термостата.

Отведите в сторону хомуты шлангов системы охлаждения (33) на радиаторе отопителя при помощи приспособления (Mot. 1448).

Отсоедините подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

Снимите шланги системы охлаждения с держателей.

Снимите:

• болты крепления рулевого механизма,
• тепловой экран рулевого механизма,
• болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески.

Закрепите рулевой механизм на кузове.

Снимите:

• болты (34) верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески,
• болты верхнего крепления пальцев шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости (35).

Снимите:

• вал привода правого переднего колеса,
• вал привода левого переднего колеса.

Пропустите трубопровод низкого давления гидроусилителя рулевого управления над крышкой коробки передач.

Отсоедините:

• тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точках (36) с помощью отвертки,
• тросы выбора и переключения передач от стопоров оболочек, нажав в точке (А).

Отведите трос управления в сторону от коробки передач.

Внимание! Не тяните за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.

Отсоедините трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра, нажав на фиксатор (37).

Слейте тормозную жидкость в емкость.

Заглушите отверстия трубопроводов.

Снимите нижнюю реактивную тягу.

Снимите:

• болты (38) крепления фланца выпускного трубопровода.
• уплотнительное кольцо выпускного коллектора.

Отведите в сторону выпускной трубопровод.

Примечание: Сдвиньте выпускной трубопровод назад.

Снимите подрамник передней подвески.

Примечание: Правильно установите приспособление (Mot. 1390) на многофункциональный кронштейн в зоне (39).

Установите (Mot. 1390) под двигатель в сборе с коробкой передач.

Снимите правую опору маятниковой подвески.

Отверните гайку крепления (40) сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески.

Бронзовой выколоткой выбейте шпильку крепления коробки передач, чтобы отделить двигатель в сборе с коробкой передач от кузова.

Поднимите автомобиль и снимите двигатель в сборе с коробкой передач.

Примечание: Убедитесь, что ничто не мешает извлечению двигателя и коробки передач в сборе из кузова.

Снимите двигатель в сборе с коробкой передач.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене: кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

Установите двигатель в сборе с коробкой передач.

Заверните гайку крепления сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески.

Затяните требуемым моментом гайку’ крепления сайлент-блока левой опоры маятниковой подвески (62 Нм).

Установите правую опору маятниковой подвески.

Снимите приспособление (Mot 1390) с двигателя в сборе с коробкой передач.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затяните требуемым моментом:

• болты крепления фланца выпускного трубопровода (21 Нм),
• болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески (21 Нм).
• болты крепления пальца верхнего шарового .шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (37 Нм),
• болт крепления -массовой» шины на коробке передач (21 Нм),
• болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику передней подвески (21 Нм),
• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на опоре коробки передач (21 Нм), болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на коробке передач (21 Нм),
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на блоке цилиндров (21 Нм).

Выполните:

• залейте масло в двигатель, заправку маслом коробки передач,
• заправку системы охлаждения двигателя и удаление из нее воздуха,
• удалите воздух из гидропривода сцепления.

Модели с кондиционером

Заправьте холодильный контур хладагентом с помощью приспособления заправочная станция для хладагента.

Все модели

Заправьте рабочей жидкостью систему гидроусилителя рулевого управления.

Сначала остановите двигатель и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из левого крайнего положения в правое.

Запустите двигатель и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.

Доведите до нормы уровень масла б бачке насоса гидроусилителя рулевого управления.

Убедитесь в отсутствии подтекания топлива.