Снятие
Содержание
1. Подоприте колеса противооткатными башмаками.
2. Силами подготовленного специалиста произведите разрядку и эвакуацию рефрижераторного тракта системы К/В.
3. Отсоедините провода от батареи (сначала отрицательный).
4. Отпустите прижимную планку и снимите аккумуляторную батарею.
5. Отсоедините выпускную и впускную линии рефрижераторного тракта от соответствующих штуцеров испарителя, — сразу же закупорьте открытые концы штуцерных разъемов с целью предотвращения внутреннего загрязнения тракта.
Примечание. Не заклеивайте разъемы скотчем, — воспользуйтесь подходящими заглушками.
6. Снимите дренажный шланг сборки испарителя.
7. Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов).
8. Выверните пять крепежных винтов и снимите правую нижнюю секцию отделки панели приборов.
9. Выверните крепежный винт и снимите боковую крышку верхней секции центральной консоли с целью обеспечения доступа к нижнему опорному кронштейну панели приборов.
10. Выверните левый и правый крепежные болты и снимите нижний опорный кронштейн панели приборов.
11. Отсоедините от впускного воздушного рукава электропроводку сервопривода заслонки активации режима циркуляции воздуха.
12. Отсоедините электропроводку от электромотора привода нагнетающего вентилятора.
13. Отогните панель коврового покрытия с целью обеспечения к сервисной крышке.
14. Отдайте четыре крепежных гайкии снимите сервисную крышку с переборки двигательного отсека.
15. Выверните два верхних болта крепления сборки нагнетающего вентилятора/испарителя к переборке.
16. Отпустите две нижних гайки
и снимите сборку нагнетающего вентилятора/испарителя с крепежных шпилек на переборке.
Обслуживание компонентов
1. Визуально оцените наружное состояние сборки нагнетающего вентилятора/отопителя.
Реле нагнетающего вентилятора
Схема расположения контактных клемм в разъёме реле нагнетающего вентилятора (клемма №3 — заземление)
1. Отсоедините от реле нагнетающего вентилятора электропроводку.
2. Подайте напряжение в 12 В на клеммы №№ 5 () и 3 (-) реле и удостоверьтесь в наличии проводимости между клеммами №№ 1 и 2. Если проводимость отсутствует, замените реле.
Управляющее реле активации и отключения К/В
Схема расположения контактных клемм в разъёме управляющего реле активации и отключения К/В (клемма №3 — заземление)
1. Отсоедините от реле электропроводку.
2. Подайте напряжение в 12 В на клеммы №№ 1 () и 3 (-) реле и удостоверьтесь в наличии проводимости между клеммами №№ 2 и 4. Если проводимость отсутствует, замените реле.
Электромотор привода нагнетающего вентилятора
1. Отсоедините от мотора электропроводку.
2. Удостоверьтесь в исправности функционирования электромотора при подаче питания в 12 В на клеммы №№ 2 () и 1 (-) контактного разъема. При отрицательном результате проверки замените электромотор.
Резистивная сборка электромотора привода нагнетающего вентилятора
1. Отсоедините от резистивной сборки электропроводку.
2. Произведите измерение сопротивления между контактными клеммами разъема резистивной сборки. Если результаты измерений отличаются от требуемых значений, замените сборку предрезисторов.
Сервопривод заслонки воздухозаборника
1. Удостоверьтесь в исправности переключения заслонки в режим подачи свежего воздуха при подаче на клеммы №№ 4 () и 6 (-) напряжения питания в 12 В. Активация режима циркуляции должна происходить при заземлении клеммы № 3 разъема.
2. Неисправный сервопривод подлежит замене.
Терморазъем
1. Запустите двигатель на холостые обороты.
2. Выключите К/В и на несколько минут активируйте нагнетающий вентилятор.
3. Выключите вентилятор и заглушите двигатель.
4. Рассоедините терморазъем К/В.
5. Подайте напряжение 12 В на контактные клеммы №№ 1 (+) и 3 (-) терморазъемаи при помощи вольтметра измерьте напряжение на клеммах 1 (+) и 2 (-). При температуре выше 4°С результат измерения должен составлять 12 В, при температуре ниже 1°С — 0 В. Неисправный терморазъем подлежит замене.
Примечание. При температуре испарителя ниже 1.8±0.3°С терморазъем должен оставаться разомкнутым.
Установка
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Проследите за соблюдением требований Спецификаций Главы Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха к усилиям затягивания резьбового крепежа.
2. В заключение не забудьте произвести зарядку К/В силами квалифицированного специалиста автосервиса.
