Технические данные (в мм)
Содержание
4-ступенчатые КПП типа F4W71B и F4W71C
Зазор между венцом ведущей шестерни и блокирующим кольцом синхронизатора | |
Стандартный | 1,20-1,60 |
Предельный | 0,787 |
Зазор в зацеплении шестерен | 0,05-0,1 |
Торцовый зазор шестерен | |
1й передачи | 0,32-0,39 |
2й передачи | 0,12-0,19 |
3й передачи | 0,13-0,37 |
5-ступенчатые КПП FS5W71B
Зазор между венцом ведущей шестерни и блокирующим кольцом синхронизатора | |
Кроме 5-й передачи | |
Стандартный | 1,20-1,60 |
Предельный | 0,787 |
5й передачи | |
Стандартный | 1,00-1,40 |
Предельный | 0,787 |
Торцовый зазор шестерен | |
1й передачи | 0,32-0,39 |
2й передачи | 0,12-0,19 |
3й передачи | 0,13-0,37 |
4й передачи | 0,32-0,50 |
5й передачи | 0,05-0,50 |
5-ступенчатые КПП FS5W71C
Зазор между венцом ведущей шестерни и блокирующим кольцом синхронизатора | |
Кроме 5й передачи | |
Стандартный | 1,20-1,60 |
Предельный | 0,787 |
Для 5й передачи (с 1988 г.) | |
Стандартный | 1,00-1,40 |
Предельный | 0,80 |
Торцовый зазор шестерен | |
1й передачи • | 0,31-0,41 |
2й передачи | 0,11-0,21 |
3й передачи | 0,11-0,21 |
5й передачи | 0,11-0,21 |
С 1988 г. | 0.24-0,41 |
Моменты затяжки (Н·м)
Болты крепления картера КПП к двигателю | |
На 4цилиндровых | |
верхние болты | 35 |
нижние | 22 |
На двигателях V6 | 35 |
Заглушка фиксатора | 17-22 |
Рабочий цилиндр сцепления | 26,5-36 |
Болты крепления задней крышки к картеру | |
FS5W71B/CnF4W71B/C | 15-18 |
Гайка вторичного вала (FS5W71B/C и F4W71B/C) | 125-148 |
Гайка промежуточного вала (FS5W71B/C и F4W71B/C) | 83-115 |