Клапаны и связанные компоненты
Содержание
Угол фаски клапана — 45°
Угол седла клапана — 45°
Толщина головки клапана:
- Впускной — 0.5 мм
- Выпускной — 1.0 мм
Диаметр штока клапана:
- Двигатели 1.6 л и 2.0 л:
-
- Впускной — 8.030-8.045 мм
- Допустимый продел износа — 7.980 мм
- Выпускной — 8.025-8.040 мм
- Двигатель 2.2 л:
-
- Впускной — 6.970-6.985 мм
- Выпускной — 6.965-6.980 мм
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана:
- Двигатели 1.6 л и 2.0 л — 8.07-8.09 мм
- Двигатели 2.2 л — 7.01-7.03 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана:
- Впускной и выпускной — 0.025-0.060 мм
- Допустимый предел износа — 0.20 мм
- Ширина седла клапана — 1.2-1.6 мм
Выход штока клапана из направляющей:
- Двигатели 1.6 л и 2.0 л — 46.5 мм
-
- Допустимый предел износа — 48.0 мм
- Двигатели 2.2 л — 50.2 мм
-
- Допустимый предел износа — 51.0 мм
Предел угла клапанной пружины — 1.81 мм
Свободная длина клапанной пружины:
- Внутренней — 45.7 мм
-
- Допустимый предел износа — 44.3 мм
- Внешней — 52.4 мм
-
- Допустимый предел износа — 50.4 мм
Коромысло и вал
Отверстие коромысла — 16.000-16.027 мм
Диаметр вала — 15.966-15.984 мм
Зазор в коромысле — 0.016-0.061 мм
Допустимый предел износа — 0.10 мм
Коленвал и шатуны
Осевой зазор коленвала — 0.03-0.13 мм
Допустимый предел износа — 0.30 мм
Зазор головки шатуна (боковой зазор) — 0.110-0.262 мм
Допустимый предел износа — 0.30 мм
Диаметр шейки коренного подшипника — 59.937-59.955 мм
Допустимый предел износа — 0.05 мм
Допустимый предел шлифовки — 0.75 мм
Рабочий зазор коренного подшипника — 0.031-0.049 мм
Допустимый предел износа — 0.08 мм
Диаметр шейки подшипника шатуна — 50.940-50.955 мм
Допустимый предел износа — 0.05 мм
Допустимый предел шлифовки — 0.75 мм
Диаметр канала шатунной шейки — 21.943-21.961 мм
Рабочий зазор подшипника шатуна — 0.027-0.067 мм
Допустимый предел износа — 0.10 мм
Предел конусности шейки коленчатого вала — 0.0020-0.05 мм
Предел износа коленвала — 0.03 мм
Блок двигателя
Диаметр гильзы цилиндра:
- 2.0 л и 2.2 л — 86.000-86.019 мм
- 1.6 л — 81.000-81.019 мм
- Допустимый предел износа — 0.15 мм
Размеры расточки цилиндра при ремонте двигателя:
- 2.0 л и 2.2 л — +0.25 и 0.50 мм
- 1.6 л — +0.25, 0.50, 0.75 и 1.0 мм
- Предел искажения поверхности блока — 0.15 мм
Поршни и кольца
Диаметр поршня:
- 2.0 л и 2.2 л — 85.944-85.964 мм
- 1.6 л — 80.944-80.964 мм
Зазор поршень-гильза — 0.036-0.075 мм
Допустимый предел износа — 0.15 мм
Ширина канавки кольца:
- Верхнего и второго — 1.52-1.54 мм
- Масляного — 4.02-4.04 мм
Зазор поршневое кольцо-канавка (боковой):
- Верхнего и второго — 0.03-0.07 мм
- Допустимый предел износа — 0.15 мм
Зазор разреза поршневого кольца:
- Верхнего — 0.2-0.3 мм
- Второго — 0.15-0.3 мм
- Масляного — 0.3 0.9 мм
Допустимый продел износа — 1.0 мм
Диаметр поршневого пальца — 21.974-21.980 мм
Зазор поршень-палец Свободно — 0-0.024 мм
Зазор шатун-палец — Запрессовывается
Головка блока цилиндров
Высота (стандарт) — 91.95-92.05 мм
Предел обработки — 0.20 мм
Предел искажения — 0.15 мм
Распредвал
Износ — 0.03 мм
Боковой люфт — 0.08-6.16 мм
Допустимый предел износа — 0.20 мм
Диаметр шейки подшипника:
- Передней (№ 1) — 31.940-31.965 мм
- Центральные (№№ 2, 3, 4) — 31.910-31.935 мм
- Задней (№ 5) — 31.940- 31 ,965 мм
- Допустимый предел износа — 0.05 мм
Рабочий зазор подшипника:
- Передний (№ 1) — 0.035-0.085 мм
- Центральные (№№ 2,3,4) — 0.065-0.115 мм
- Задний (№ 5) — 0.035-0.085 мм
- Допустимый предел износа — 0.15 мм
Выступ кулачка:
- Впускной — 38.157 мм
- Допустимый предел износа — 37.957 мм
- Выпускной — 38.160 мм
- Допустимый предел износа — 37.960 мм
Общее
Компрессия
Стандарт — 11.3 бар при 270 об/мин
Минимум — 7.9 бар при 270 об/мин
Нумерация цилиндров — 1-2-3-4 (от передней части в конец)
Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2
Давление масла при 3000 об/мин — 3.4-4.5 кг/см2
Моменты затяжки
Болт кронштейн генератора/двигатель — 37-63
Регулировочный болт генератора — 19-35
Болты крепления головки блока цилиндров:
- Двигатель теплый — 95-110
- Двигатель холодный — 82-88
Болты крышки коренного подшипника — 83-89
Гайки шатуна — 51-56
Болт звездочки распредвала — 48-66
Болты крышки распредвала — 18-28
Болты шкива коленвала:
- 1.6 л — 8-12
- 2.0 л и 2.2 л — 11-16
Болты/гайки выпускного коллектора — 22-29
Болты подушки кропления двигателя:
- Подушка крепления двигатель-трансмиссия №1 — 37-52
- Подушка крепления двигатель-кузов №1 — 44-55
- Подушка крепления двигатель-трансмиссия № 2 — 37-52
- Подушка крепления двигатель-кузов № 2 — 44-55
- Подушка крепления двигатель-кузов № 3 — 44-55
- Подушка крепления № 3 к двигателю — 57-81
Болты маховик/приводной диск — 98-105
Болты/гайки впускного коллектора — 19-26
Болты поддона — 7-12
Болт звездочки зубчатого приводного ремня — 110-120
Стопорный болт механизма натяжения приводного ремня — 39-52
Болт противовращательного упора к двигателю — 68-77
Болт противовращательного упора к кузову — 55-69
Датчик давления масла — 12-18
Зажим обходного шланга охл. жидкости — 19-35
Центральная гайка масляного радиатора — 30-40
Болты масляный насос/блок — 19-26
Болты фланца трубы приемной трубки масляного насоса — 8-12
Болты крепежного элемент сальника задней части коленвала (задней крышки) — 8-12
