Примечание. Вследствие особенностей конструкции задней подвески следует снимать за один раз только одну спиральную пружину. Задние пружины следует менять парами, а если заменяются пружины, рекомендуем одновременно заменять и резиновые прокладки.
На моделях с ручным управлением уровнем задней подвески сбросьте давление в системе, выпуская воздух через клапан в багажном отделении.
Подложите клинья под передние колеса, затем домкратом поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите на стойках под мостом.
Приподнимите немного домкратом соответствующий продольный рычаг.
Отверните и снимите болт и шайбу крепления нижней части амортизатора к продольному рычагу и высвободите нижний конец амортизатора.
Осторожно опустите домкрат, удерживающий продольный рычаг, и снимите спиральную пружину и ее демпфирующие резиновые прокладки. Подденьте продольный рычаг и нажмите слегка на него вниз, если надо снять пружину.
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Убедитесь в том, что пружина расположена правильно на продольном рычаге и нижней части кузова.
Затяните нижний болт амортизатора согласно требованиям.
Если надо заменить пружины, повторите операции на другой стороне автомобиля.
На моделях с ручным управлением уровнем задней подвески доведите давление в системе до 0.8 бар.
