Снятие
Содержание
1. Отсоединить переднюю секцию выпускного патрубка в сборе.
2. Выкрутить болты крепления (2) и (3) качающейся опоры коробки передач, как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить болты крепления монтажных хомутов стабилизатора поперечной устойчивости (стрелки), как показано на рисунке ниже.
Примечание.
- Хомут крепления стабилизатора поперечной устойчивости находится на подрамнике передней подвески и на приведенном на рисунке ниже изображении не показан.
- Нижний болт крепления хомута стабилизатора поперечной устойчивости с правой стороны, может быть откручен только при немного опущенном подрамнике.
4. Отвернуть с правой и левой стороны гайки крепления (1), как показано на рисунке ниже.
5. Отсоединить от проушины на стабилизаторе поперечной устойчивости (2) стойку стабилизатора (3), как показано на рисунке ниже. Выполнить данную операцию с обеих сторон.
6. Выкрутить болты крепления (стрелки) и отсоединить от подрамника рулевой механизм в сборе, как показано на рисунке ниже. Закрепить рулевой механизм в сборе, с помощью отрезка провода.
7. Установить на опорную площадку специального гидравлического домкрата деревянный брусок (1), как показано на рисунке ниже.
8. Подпереть подрамник передней подвески вместе с двигателем и коробкой передач.
Примечание. Болты крепления специальный приспособлений (Т10096) и (Т10486/1) должны быть затянуть с моментом затяжки 20 Нм. В противном случае возможно повреждение резьбовой части болтов крепления.
9. Выкрутить левый болт крепления (1) подрамника (4), как показано на рисунке ниже. Вкрутить в отверстие болт крепления специального приспособления (Т10096) и затянуть его с моментом затяжки 20 Нм.
10. Выкрутить правый болт крепления (1) подрамника (не показан на рисунке ниже). Вкрутить в отверстие болт крепления специального приспособления (Т10096) и затянуть его с моментом затяжки 20 Нм.
11. Выкрутить болты крепления (3) с обеих сторон, как показано на рисунке ниже.
12. Выкрутить левый болт крепления (2), показанный на рисунке ниже, и снять опору (5).
13. Вкрутить болты крепления специального приспособления (Т10486/1) и затянуть их с моментом затяжки 20 Нм.
Подрамник зафиксирован, когда все четыре болта крепления заменены болтами крепления специального приспособления.
14. Опустить подрамник в сборе на высоту 4 см.
Примечание. При опускании подрамника следить за тем, чтобы между подрамником и приводными валами сохранялся достаточный зазор.
15. Аккуратно и медленно опустить подрамник в сборе с двигателем и коробкой передач вместе с гидравлическим домкратом.
16. Установить стабилизатор поперечной устойчивости проушинами вверх и, потянув назад, извлечь из креплений на подрамнике.
Установка
1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости в крепления на подрамнике.
2. Установить новые болты крепления монтажных хомутов стабилизатора поперечной устойчивости и затянуть их с требуемым моментом затяжки, как показано на рисунке ниже.
3. Используя гидравлический домкрат, поднять подрамник передней подвески в сборе и временно установить на него рулевой механизм в сборе.
Примечание.
- Перед установкой болтов крепления подрамника передней подвески в сборе к кузову автомобиля, необходимо установить рулевой механизм в сборе и закрепить его новыми болтами крепления, затянув их с требуемым моментом затяжки.
- Проверить и убедиться в том, что уплотнитель рулевого механизма, установленный на поперечине кузова смонтирован должным образом.
4. Установить и затянуть от руки болты крепления, показанные на рисунке ниже стрелками.
5. Поднять подрамник передней подвески в сборе так, чтобы он коснулся кузова.
6. Затянуть болты крепления (стрелки на рисунке выше) рулевого механизма в сборе к подрамнику с требуемым моментом затяжки.
Примечание. Выкрутить болты крепления специальных приспособлений (Т10096) и (Т10486/1). Установить и затянуть новые болты крепления подрамника передней подвески к кузову автомобиля.
7. Выкрутить левый болт крепления (1) из специального приспособления Т10096, вкрутить на его место новый болт крепления подрамника передней подвески. Затянуть болт крепления подрамника с требуемым моментом затяжки.
8. Выкрутить правый болт крепления (1) из специального приспособления Т10096 (болт на рисунке не показан), вкрутить на его место новый болт крепления подрамника передней подвески. Затянуть болт крепления подрамника с требуемым моментом затяжки.
9. Выкрутить левый болт крепления (2) из специального приспособления Т10486/1, как показано на рисунке ниже.
10. Установить левую опору.
11. Установить и затянуть от руки задние болты крепления левой опоры.
12. Установить новый болт крепления подрамника в сборе и затянуть его и болты крепления левой опоры с требуемым моментом затяжки.
13. Затянуть задний болт крепления левой опоры с требуемым моментом затяжки.
14. Выкрутить правый болт крепления (2) специального приспособления Т10486/1 (не показан на рисунке ниже).
15. Установить правую опору.
16. Установить болты крепления правой опоры, затянуть от руки задний болт крепления.
17. Установить и затянуть новый болт крепления подрамника к кузову в сборе. после чего затянуть его и болт крепления правой опоры с требуемым моментом затяжки.
18. Затянуть задний болт крепления правой опоры с требуемым моментом затяжки.
19. Удалить из-под автомобиля специальный гидравлический домкрат вместе с опорой.
20. Установить качающуюся опору на коробку передач, установить и затянуть болты (1) и (2) ее крепления с требуемым моментом затяжки, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Болт крепления (1) необходимо установить в удлиненном отверстии так, чтобы расстояние от коробки передач до подрамника передней подвески было максимальным.
21. Подсоединить с правой и левой стороны шарниры стоек (3) к стабилизатору поперечной устойчивости (2), как показано на рисунке ниже.
22. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки гайку крепления стойки к стабилизатору поперечной устойчивости (1), как показано на рисунке ниже.
23. Установить переднюю секцию патрубка выхлопной системы.
24. Выполнить дорожный тест автомобиля.
25. Проверить установку рулевого колеса.
Моменты затяжки резьбовых соединений
