Разборка ступицы заднего колеса
Содержание
1. Снимите колесо и полуось.
2. Снимите стопорную гайку подшипника.
а) Выверните два винта из стопорной гайки подшипника и снимите шайбу стопорной гайки.
б) С помощью съемника извлеките стопорную гайку подшипника.
3. С помощью съемника снимите ступицу.
4. Извлеките сальник и внутренний подшипник.
Проверка и ремонт ступицы заднего колеса
1. Проверьте картер заднего моста с помощью магнитного дефектоскопа на повреждения и трещины.
2. Замените наружное кольцо подшипника.
а) С помощью молотка и выколотки выбейте наружное кольцо.
б) С помощью инструментальной головки запрессуйте новое наружное кольцо.
Ступица заднего колеса с тормозными барабанами стандартного диаметра (Dyna 150 Сдвоенные шины).
1 — Шайба стопорной гайки,
2 — Стопорная гайка,
3 — Наружный подшипник,
4 — Наружное кольцо наружного подшипника,
5 — Тормозной барабан и ступица,
6 — Наружное кольцо внутреннего подшипника,
7 — Внутренний подшипник,
8 — Сальник,
9 — Гайка,
10 — Маслоотражатель тормозного барабана,
11 — Тормозной барабан,
12 — Ступица,
13 — Болт ступицы,
14 — Стопорный болт,
15 — Гайка ступицы.
3. Замените болты ступицы.
а) Расчеканьте болт и отверните гайку.
б) С помощью пресса извлеките болты ступицы.
в) С помощью пресса установите новые болты, затяните гайки и зачеканьте болты
- Момент затяжки — 221 Нм
Сборка ступицы заднего колеса
1. Набейте подшипник консистентной смазкой.
2. Нанесите смазку внутрь ступицы как показано на рисунке.
3. Установите внутренний подшипник и сальник.
а) Установите внутренний подшипник в ступицу.
б) Запрессуйте новый сальник в ступицу.
в) Перед сборкой ступицы нанесите смазку на кромку сальника.
4. Установите ступицу на картер заднего моста и вставьте наружный подшипник.
5. Отрегулируйте преднатяг.
а) Установите стопорную гайку подшипника в картер заднего моста и затяните ее.
- Момент затяжки — 58 Нм
б) Поверните ступицу вправо и влево два или три раза, чтобы осадить подшипник.
г) Затяните стопорную гайку еще раз.
- Момент затяжки — 58 Нм
Примечание: Не двигайте барабан.
д) Поверните стопорную гайку подшипника в сторону ослабления затяжки на 30°.
е) Установите шайбу стопорной гайки и проверьте совпадают ли отверстия под винты. Если не совпадают то поверните гайку так, чтобы отверстия совпали.
ж) Снимите шайбу стопорной гайки.
з) С помощью тензометра, измерьте преднатяг.
- Преднатяг подшипника (начальный) — 11 — 32 Н
к) Проверьте отсутствие осевого люфта.
- Осевой люфт — 0,1 мм и менее
7. Установите шайбу стопорной гайки и затяните винтами.
- Момент затяжки — 5,4 Нм
8. Установите колесо.
- Момент затяжки — 386 Нм
