1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора.
2. Осторожно сбросьте топливное давление.
3. Снять корпус воздухоочистителя.
4. Отсоединить электрический разъем от каждого инжектора.
5. Отсоединить вакуумный шланг и топливный возвратный шланг от регулятора давления.
Перед отсоединением накрыть шланги тряпкой.
6. Отсоединить два заземляющих провода от впускного коллектора.
7. Отсоединить топливопроводы.
8. Снять инжектор с впускного коллектора.
Всякий раз при разборке используйте новые кольцевые уплотнения, сальники и амортизационные кольца. При установке инжектора проверьте, чтобы кольцевые уплотнения были установлены правильно. Перед сборкой покройте новые уплотнения чистым моторным маслом. Установите инжектор, выравнивая центральную линию муфты с индексной меткой на впускном коллекторе.
9. Надвиньте новое амортизационное кольцо на инжектор.
10. Поставьте новое уплотнительное кольцо на инжектор.
11. Вдавить сальник во впускной коллектор, установить топливопровод и инжекторы в сборе в коллектор. Затяните крепежные гайки до 12 Nm.
12. Присоединить два заземляющих провода.
13. Присоединить вакуумный шланг и топливный возвратный шланг к регулятору давления.
14. Установить разъемы инжекторов.
15. Повернуть ключ зажигания в положение ON, но не запускать стартер. После того, как топливный насос проработает приблизительно две секунды, топливное давление в топливопроводе повысится. Повторите это два или три раза, затем проверьте на наличие утечек топлива.
