Смотрите рисунок 13.
1. Трос дроссельной заслонки должен работать ровно, без заеданий.
2. Проверьте свободный ход троса при подсоединении (трос должен свободно отклоняться на 4,7-9,5 мм между стопорной гайкой и рычагом).
3. Если отклонение другое ослабьте стопорную гайку. Проворачивайте регулировочную гайку для затягивания или ослабления натяга кабеля по мере необходимости. После регулировки затяните стопорную гайку.
4. Проверьте дроссельную заслонку (клапан) в то время, как ваш помощник утопит педаль газа до пола. Заслонка должна быть полностью от-крытой. Тщательно проверьте, что вы видите полное открывание заслонки и что она останавливается в вертикальном положении. Кроме того, дроссельная заслонка должна закрываться быстро и ровно при отпускании педали газа.
5. Если транспортное средство оборудовано автоматической коробкой передач, отрегулируйте тросик управления дросселем.
