1. Топливный насос высокого давления
2. Регулятор давления топлива
3. Штуцер впуска топлива (от топливного фильтра)
4. Штуцер возврата топлива (к топливному баку)
5. Штуцер выпуска топлива (к топливной рампе)
Снятие
Содержание
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините разъем (А) регулятора давления топлива.
3. Снимите топливопровод (А) высокого давления, соединяющий топливный насос высокого давления с топливной рампой.
4. Отсоедините быстроразъемное соединение (В) подающего топливопровода и быстроразъемное соединение (С)возвратного топливопровода.
5. Снимите приводной ремень.
6. Снимите сервисную пробку (А) передней крышки.
7. Отверните болт (В) крепления топливного насоса высокого давления.
8. Зафиксируйте коленчатый вал и отверните гайку (С) шестерни топливного насоса высокого давления.
9. Установите стопор (А) шестерни съемника топливного насоса высокого давления (№: 09331-1М100).
10. Установите опору (В) стопора шестерни съемника топливного насоса высокого давления (№: 09331-1М100).
11. Снимите топливный насос высокого давления, вращая болт (С) съемника (№: 09331-1М100) по часовой стрелке.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке.
Примечание: При подсоединении топливопровода высокого давления затягивайте соединения до указанного момента с помощью специального инструмента (09314-27110).
Момент затяжки:
- Болт крепления топливного насоса высокого давления: 24.5 — 30,4 Нм.
- Гайка крепления топливопровода высокого давления: 24,5 — 28,4 Нм.
- Сервисная пробка: 73.6- 88,3 Нм.
