Относится только к VW — радио с кодированием
Содержание
Кодирование противоугонной системы препятствует несанкционированному ее отключению при нарушении электроснабжения. Нарушение электроснабжения происходит, например, при отсоединении аккумулятора, при снятии радиоприемника или перегорании его предохранителя.
В случае, если радио закодировано, перед отсоединением аккумулятора следует убедиться в наличии в Вашем распоряжении радиокода. Если код не известен, то снова подключить радио может только мастерская VW.
Индивидуальный номер кода указан в руководстве по эксплуатации радио. Этот код не должен храниться в автомобиле.
Снятие электронной блокировки
Подключить электропитание, включить радио. На радио появляется сообщение «SAFE» («сейф»).
Кнопки диапазонов волн «U» и «М» или соответственно «ТР» и «ТА» нажимать одновременно до тех пор, пока на радио не появится сообщение «1000», после чего кнопки отпустить.
С помощью кнопок ввести в позиции с 1 по 4 тайный номер кода.
При этом кнопкой 1 устанавливается первая позиция номера кода, кнопкой 2 — вторая позиция номера кода и так далее. По техническим причинам первая позиция номера кода может заниматься только цифрой 1 или оставаться пустой, тогда как последующие позиции могут быть заполнены цифрами от 0 до 9.
После этого кнопки диапазонов волн «U» и «М» (или соответственно «ТР» и «ТА») снова нажимать одновременно до тех пор, пока не появится сообщение «SAFE». Кнопки отпустить. Приемник теперь снова готов к работе.
Внимание: Если ошибочно вводится неправильный номер кода, появляющееся сообщение «SAFE» вначале будет мигать, а затем перестанет. После этого весь процесс ввода номера кода можно повторить один раз. Если снова будет введен неправильный номер кода, то радио в течение примерно одного часа будет заблокировано и его нельзя будет подключить. По истечении одного часа — приемник при этом должен оставаться включенным — можно снова предпринять попытку снятия электронной блокировки вводом правильного номера кода. Этот цикл будет повторяться для всех дальнейших попыток.
