1. Колесный цилиндр
2. Защитный колпачок
3. Поршень
4. Манжета поршня
5. Корпус цилиндра
6. Пружина
7. Стяжная пружина
8. Регулятор
9. Тормозная колодка
10. Рычаг регулятора
11. Пружина регулятора
12. Фиксатор колодки
13. Прижимная пружина
14. Рычаг ручного привода тормоза
15. Шайба
16. Стопорное кольцо
17. Стойка колодки
18. Заглушка
Снятие
Содержание
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен.
1. Снимите тормозной барабан. Если снятие барабана вызывает затруднения, действуйте следующим образом. Удалите заглушку, затем укоротите регулятор так, чтобы между колодками и барабаном образовался зазор.
Заверните два болта в отверстия барабана и затяните их до отделения барабана.
2. После снятия фиксаторов тормозных колодок отсоедините стяжную пружину, поворачивая колодки.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитные колпачки колесного цилиндра и трос стояночного тормоза.
3. Снимите регулятор.
4. Отсоедините трос стояночною тормоза от рычага ручного привода колодок.
5. Отсоедините рычаг ручного привода колодок от тормозной колодки, удалив стопорное кольцо подходящим инструментом (например, отверткой).
Проверка колесного цилиндра
Путем внешнего осмотра убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости через зашитые колпачки. После разборки цилиндра проверьте вес внутренние детали. На них не должно быть коррозии, признаков износа и повреждений.
При сборке цилиндра соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать его стенки при установке поршней.
Проверка тормозного барабана
Рабочую поверхность барабана следует обработать наждачной бумагой с зернистостью 120-150.
При наличии на рабочей поверхности барабана глубоких борозд, ступенчатого износа и других дефектов, расточите барабан на станке.
- Максимальный внутренний диааметр — 181 мм
- Максимальная овальность — 0,03 мм
Проверка тормозных колодок
Проверьте толщину тормозных па клало к (А).
- Номинальная толщина накладок — 4,0 мм
- Предельно допустимая — 1,5 мм
Сборка и установка
1. Присоедините рычаг ручного привода колодок и зафиксируйте его стопорным кольцом.
2. Нанесите консистентную смазку для тормозной системы в места, показанные на рисунке.
3. Максимально укоротите регулятор. Обратите внимание, что регуляторы имеют разную резьбу: для левого колеса — левую, для правого — правую. На регуляторе левого колеса выдавлена кольцевая канавка.
4. Присоедините трос стояночного тормоза к рычагу ручною привода колодок.
5. Установите все остальные детали.
Обратите внимание па направление установки регулятора.
7. Установите тормозной барабан.
8. При установке нового колесного цилиндра или ремонте старого, удалите воздух из гидравлического привода (см. соответствующий раздел этой главы).
9. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. раздел «Привод стояночного тормоза, Регулировка»).
