Смена охлаждающей жидкости производится только после ремонта системы охлаждения, при котором жидкость сливалась из системы и каждые 24 месяца. Если во время ремонта заменяются головки цилиндров, прокладка головки цилиндров, радиатор, теплообменник или двигатель в целом, охлаждающая жидкость должна обязательно заменяться. Это необходимо делать потому что в начальный период работы двигателя содержащиеся в охлаждающей жидкости антикоррозионные присадки переходят на элементы конструкции двигателя из мягких металлов. При этом система сохраняет свои антикоррозионные свойства. Если после замены указанных выше элементов конструкции используется бывшая в употреблении охлаждающая жидкость, то система уже в значительной мере теряет свои защитные антикоррозийные свойства.
Внимание: Слитая охлаждающая жидкость не может быть использована повторно. Охлаждающая жидкость ядовита. Ее нельзя выливать куда-либо, в частности, в бытовые отходы.
Слив
Содержание
Переключатель обогрева в салоне автомашины установить в положение максимального обогрева.
Поставить автомобиль на козлы.
Снять нижнюю крышку двигательного отсека.
Открыть крышку расширительного бачка.
Внимание. Если двигатель горячий, то перед открытием крышки ее следует накрыть толстой тряпкой для защиты от выбросов пара. Крышку можно снимать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90°C.
4-х цилиндровый двигатель
Подставить чистый сосуд под водяном насос.
Ослабить и сдвинуть назад хомут -1 -, снять шланги и полностью слить охлаждающую жидкость.
5-ти цилиндровый двигатель
Подставить под двигатель сосуд.
Опустить автомобиль, снять шланг отопления сзади на блоке двигателя.
Ослабить шланг внизу на трубопроводе системы охлаждения
Заполнение
Надеть шланги, затянуть хомуты.
Установить нижнюю защиту двигательного отсека.
Опустить автомобиль.
Полностью открыть регулятор отопителя.
5-ти цилиндровый двигатель: Открыть пробку отверстия для выпуска воздуха и дождаться пока не выступит охлаждающая жидкость.
Залить охлаждающую жидкость до отметки на компенсационном бачке. Закрыть бачок.
Запустить двигатель чтобы включился вентилятор.
Проверить уровень охлаждающей жидкости если нужно долить чуть выше метки. При прогретом двигателе уровень должен быть чуть выше отметки Мах, при холодном — между отметками Min и Мах.
