Моменты затяжки:
- Болт опоры амортизатора — 180 Нм
- Гайка ограничителя хода — 60 Нм
- Болт колеса — 90 Нм
Снятие
Содержание
- включите стояночный тормоз;
- поднимите переднюю часть автомобиля, установите страховочные опоры под кузов и снимите соответствующее колесо;
- Снимите тормозной суппорт и не снимая тормозного шланга закрепите суппорт на кузове верёвкой или проволокой;
- отверните две гайки болтов крепления нижней части стойки к поворотному кулаку. Извлеките болты и подоприте снизу кулак подходящей подставкой;
- отсоедините от стойки крепление тормозного шланга и датчика ABS (если установлен);
Рисунок 5.3. Отворачивание гайки верхнего крепления стойки амортизатора
- в моторном отсеке отверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания шестигранником (Рисунок 5.3);
- отведите от поворотного кулака нижнюю часть стойки и осторожно извлеките стойку вместе с пружиной из-под крыла, не повредив чехол наружного ШРУСа.
Замена амортизатора
Специальный инструмент:
- Съемник пружин подвески универсальный.
1. Зажмите амортизатор в тисках.
2. С помощью универсального съемника сожмите пружину подвески.
3. Отверните гайку крепления седла пружины.
4. Снимите пружину и промежуточные детали.
5. Сборка проводится в обратном порядке. На пружину и седла нанесите консистентную смазку общего назначения.
Установка стойки амортизатора проводится в порядке, обратном снятию, при этом выполните следующее:
- гайки крепления болтов нижней части стойки к поворотному кулаку располагайте сзади по ходу автомобиля;
- затяните крепежные соединения установленным моментом.
