На автомобилях, оборудованных системой распределенного впрыска топлива с обратной связью и без обратной связи, крепление приемных труб к выпускному коллектору одинаково. Отличается только крепление труб к резонатору или к каталитическому нейтрализатору.
Примечания: Работа показана на автомобиле, оборудованном системой распределенного впрыска топлива без обратной связи (нейтрализатор отработавших газов отсутствует). Крепление приемной трубы к нейтрализатору отработавших газов см. «Замена каталитического нейтрализатора.»
Вам потребуются: отвертка, торцовая головка «на 13», вороток, удлинитель, ключ «на 13».
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отверните две гайки крепления приемной трубы к кронштейну под днищем автомобиля. Затем выверните два болта крепления кронштейна к кузову и снимите кронштейн.
3. Отогните концы стопорных пластин гаек крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
4. Отверните четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
5. Отверните две гайки и снимите хомут.
6. Разъедините приемную трубу глушителя и трубу резонатора, вынув уплотнительное кольцо. Поврежденное кольцо замените. Снимите приемную трубу.
7. Замените порванную или прогоревшую прокладку фланца приемной трубы.
8. Проверьте плоскостность фланца приемной трубы. Для этого проведите ребром металлической линейки по поверхности фланца. Если в отдельных местах линейка прилегает неплотно, значит, фланец покороблен и приемную трубу необходимо заменить.
9. Установите приемную трубу глушителя в порядке, обратном снятию. При установке замените гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору и прокладку приемной трубы. Затяните гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору моментом 21–26 Н·м (2,1–2,6 кгс·м).
10. После установки трубы законтрите гайки ее крепления, загнув края стопорных пластин.
