1. После установки двигателя в автомобиль проверить уровень масла и охлаждающей жидкости.
2. Вывинтить свечи зажигания и отключить систему зажигания.
3. Проворачивать двигатель стартером, пока лампа аварийного давления масла не погаснет.
4. Ввинтить свечи зажигания и подключить систему зажигания.
5. Запустить двигатель и проверить герметичность всех систем. Дымление двигателя является нормальным явлением, так как происходит выгорание масла, попавшего на детали при сборке двигателя.
6. На двигателях с 16 клапанами будет слышен стук гидравлических толкателей клапанов до полного заполнения их маслом.
7. Проверить установку угла опережения зажигания и обороты холостого хода.
8. После нескольких минут работы двигателя повторно проверить уровни масла и охлаждающей жидкости.
9. Если на двигатель были установлены новые поршни, кольца или вкладыши коленчатого вала, с двигателем нужно обращаться как с новым и произвести обкатку, после чего заменить моторное масло и фильтр.
