Герметизация кузова обеспечивается применением различных резиновых уплотнителей (рис. 8 9), уплотнительных мастик, резиновых заглушек для технологических отверстий и тщательной подгонкой сопрягаемых деталей.
Рис. 8-9. Резиновые уплотнители: 1 — поворотного стекла; 2 — каркас уплотнителя передней двери; 3 — кант уплотнителя; 4 — уплотнитель проема передней двери, 5 — опускного стекла; 6 — проема двери задка; 7 — стекла боковины; 8 — нижний уплотнитель опускного стекла; 9 — ветрового стекла, 10 — сливная трубка; 11 — уплотнитель капота: 12 — коробки воздухопритока; 13 — соединителя переднего бампера
Снимая или устанавливая уплотнители с металлическими каркасами, не допускайте чтобы каркас сминался, а на уплотнителях образовывались гофры.
Швы контактной точечной сварки, которой сварены штампованные детали кузова, не дают плотного соединения Они подвержены интенсивной коррозии, особенно на изгибах листов с малыми радиусами скругления и в местах перенапряжения металла.
От попадания влаги и грязи сварные швы на автозаводе загерметизированы пластизолем Д-4 А.
При замене отдельных деталей кузова, после сварочных работ и нанесения грунта, промажьте сварные швы с обеих сторон пластизолем Д-4А и нанесите невысыхающую мастику 51-Г-7 (рис. 8-10, 8-11) в угловые стыки:
- порогов пола со щитком передка (со стороны салона);
- щитка передка с панелью передней стойки и поддоном аккумулятора;
- соединений передних лонжеронов с рамкой радиатора и щитком передка;
- соединений щитка передка с накладкой передка;
- заднего пола и надставок заднего пола с арками задних колес, боковинами и панелью задка.
Рис. 8-10. Места нанесения уплотнительной мастики 51-Г-7 (вид кузова спереди): 1 — соединение переднего лонжерона с рамкой радиатора; 2 — стыки переднего лонжерона со щитком передка; 3 — соединение поддона аккумуляторной батареи со щитком передка (со стороны салона), 4 — стыки соединения щитка передка с накладкой передка (из подкапотного пространства)
Рис. 8-11. Места нанесения уплотнительной мастики 51-Г-7 (вид кузова сзади): 1 — стыки заднего пола с аркой заднего колеса; 2 — щели в угловых стыках надставок заднего пола с арками задних колес, с боковинами и панелью задка; 3 — угловые стыки щитка передка с порогом пола; 4 — угол щитка передка с панелью передней стойки боковины
