Нижний рычаг снимаем в случае его механического повреждения или для замены резинометаллических шарниров.
Детали крепления нижнего рычага передней подвески: 1 — гайка самоконтрящаяся M14x1,5 (12574811); 2 — упорная шайба (2101-2904045); 3 — резинометаллический шарнир (2101-2904040); 4 — шайба упорная (2101-2904035); 5 — ось нижнего рычага (2101-2904032); 6 — шайба пружинная (10517070); 7 — регулировочная шайба (2101-2904225/28); 8 — гайка M12x1,25 (16101511); 9 — рычаг нижний правый (2101-2904020-01)
Для выполнения работы потребуется приспособление для выпрессовки и запрессовки резинометаллических шарниров.
Снятие
Содержание
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).
2. Снимаем колесо (см. «Колесо — замена»).
3. Снимаем пружину передней подвески (см. «Пружина передней подвески — замена»).
4. Торцовым ключом на 22 мм отворачиваем две самоконтрящиеся гайки оси нижнего рычага и снимаем упорные шайбы.
5. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем две гайки крепления оси рычага к поперечине и снимаем упорные шайбы.
6. Монтажной лопаткой отжимаем ось рычага от поперечины и снимаем рычаг.
Между осью и поперечиной (на болтах крепления оси) расположены шайбы, необходимые для регулировки углов установки колес. Без необходимости не следует снимать их с болтов. Если шайбы необходимо снять, то следует пометить их расположение.
7. При замене рычага снимаем с него шаровую опору (см. «Шаровые опоры — замена»). При замене резинометаллических шарниров опору можно не снимать.
8. Устанавливаем нижний рычаг в тисках. Для выпрессовки шарнира заворачиваем болт съемника на ось рычага. Опорная часть стакана должна упираться в рычаг. Удерживая болт от вращения, заворачиваем гайку съемника и выпрессовываем в стакан резинометаллический шарнир.
9. Аналогично выпрессовываем шарнир с противоположной стороны рычага и снимаем ось.
Установка
1. Изменив положение деталей съемника, запрессовываем в рычаг резинометаллический шарнир.
2. Через свободное отверстие в рычаге вставляем ось с упорными шайбами.
3. Со стороны запрессованного резинометаллического шарнира устанавливаем на ось наружную упорную шайбу и заворачиваем новую самоконтрящуюся гайку, не затягивая ее.
4. Изменив положение деталей съемника, запрессовываем в рычаг второй резинометаллический шарнир.
5. Установив на ось упорную фасонную шайбу, заворачиваем самоконтрящуюся гайку.
6. Устанавливаем нижний рычаг и остальные детали в последовательности, обратной их снятию.
7. Не разгружая подвеску, окончательно затягиваем гайки оси рычага и устанавливаем колесо.
8. После замены рычага или резинометаллических шарниров рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес (см. «Углы установки колес — регулировка»).
