Нижняя крышка двигателя Renault Duster

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите передний бампер.

Снимите:

• болты крепления защиты поддона картера двигателя,
• защитный экран.

Слейте масло из двигателя.

Снимите:

• передние колеса,
• боковые щитки колесных арок,
• нижнюю реактивную тягу.

Снимите шаровую опору рычага подвески с поворотного кулака.

Отсоедините от держателя проводку нижнего кислородного датчика на теплозащитном экране рулевого механизма.

Снимите:

• болты крепления теплового экрана рулевого механизма,
• тепловой экран рулевого механизма,
• болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески.

Закрепите рулевой механизм на кузове.

Отверните болт (1) крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к держателю на подрамнике передней подвески.

Отверните болт (2) крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения на поддоне картера двигателя.

Отверните болты (4) верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески.

Снимите:

• болт крепления фланца вала привода правого колеса (5) к промежуточной опоре,
• болты (6) крепления промежуточной опоры,

• промежуточную опору,
• болты крепления кронштейна (11),
• поочередно болты крепления подрамника передней подвески (10) и замените на резьбовые стержни приспособления (Tav. 1747).

Примечание: Убедитесь, что резьбовой стержень приспособления (Tav. 1747) в вернут на достаточную глубину а резьбовое отверстие и что гайка приспособления упирается в подрамник передней подвески.

Опустите подрамник передней подвески по меньшей мере на 120 мм постепенно отворачивая гайки приспособления (Tav. 1747).

Снимите:

• болт крепления поддона картера двигателя к многофункциональному кронштейну,
• болты (12) соединения двигателя с коробкой передач,

• болты крепления поддона картера двигателя к блоку цилиндров,
• поддон картера двигателя,
• маслоуспокоитель.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене:

• Прокладка поддона картера двигателя.
• Болт крепления подрамника.

Внимание! Не скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение при валочной поверхности может привести к утечкам топлива.

Очистите привалочную плоскость блока цилиндров суперэффективным очистителем для привалочных поверхностей.

Внимание! Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).

Используйте очиститель поверхностей для обезжиривания:

• привалочную поверхность поддона картера двигателя в случае его повторного использования,
• привалочную плоскость блока цилиндров.

Внимание! Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).

Нанесите:

• четыре валика (13) силиконового герметика диаметром 5 мм,
• две капли (14) силиконового герметика диаметром 5 мм в места соединения передней крышки с блоком цилиндров.

Примечание: При снятии поддона картера убедитесь, что:

• язычки (15) маслоуспокоителя вошли в пазы (16),
• поверхности стыка поддона картера двигателя и блока цилиндров выровнены во избежание повреждения картера сцепления при соединении двигателя с коробкой передач.

Установите маслоуспокоитель.

Установите поддон картера двигателя с новой прокладкой.

Предварительно затяните до соприкосновения:

• болты крепления поддона картера двигателя к блоку цилиндров,
• болты крепления поддона картера к коробке передач,
• болт крепления поддона картера к многофункциональному кронштейну.

Затяните требуемым моментом:

• в указанном порядке требуемым моментом
• болты крепления поддона картера к блоку цилиндров (14 Нм),
• болты крепления поддона картера двигателя к коробке передач (44 Нм),
• болт крепления поддона картера двигателя к многофункциональному кронштейну (25 Нм).

Установите подрамник передней подвески.

Установите кронштейны.

Затяните требуемым моментом болты крепления кронштейна (62 Нм).

Поочередно выверните резьбовые стержни приспособления (Tav. 1747) и замените их новыми болтами крепления подрамника передней подвески.

Затяните требуемым моментом болты крепления подрамника передней подвески (110 Нм).

Установите:

• болты крепления промежуточной опоры,
• болт (или болты) крепления фланца привода правого колеса к промежуточной опоре.

Затяните требуемым моментом в указанном порядке:

• болты крепления промежуточной опоры вала (44 Нм),
• болт (или болты) крепления фланца вала привода правого переднего колеса к промежуточной опоре (21 Нм).

Заверните болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески.

Затяните требуемым моментом болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески (21 Нм).

Заверните болт крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения на поддоне картера двигателя.

Заверните болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к держателю на подрамнике передней подвески.

Затяните требуемым моментом болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику передней подвески (21 Нм).

Заверните болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески.

Затяните требуемым моментом болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески (105 Нм).

Установите:

• тепловой экран рулевого механизма,
• шаровые опоры рычагов подвески,
• нижнюю реактивную тягу.

Установите передний бампер.

Установите:

• защиту поддона картера двигателя,
• боковые щитки колесных арок,
• передние колеса.

Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень.