В качестве привода генератора Opel использует плоский ремень, усиленный на рабочей стороне, повернутой к ременным шкивам, многочисленными ребрами. Так называемый поликлиновой ремень вращается на приводных шкивах, которые снабжены подходящим для этого профилем. Специальное натяжное устройство постоянно поддерживает правильное натяжение поликпинового ремня. Это осуществляется натяжным элементом, который посредством спиральной пружины прижимает натяжной ролик к обратной стороне поликпинового ремня.
Вообще-то этот надежный рамень должен был бы служить на протяжении всей жизни двигателя. Тем не менее, ремень может выйти из строя. Если поликлиновой ремень рвется, вы можете ехать дальше! Т.к. водяной насос приводится в действие зубчатым ремнем. Хотя насос сервопривода рулевого управления или компрессор климатической установки не работают.
