1. Отсоедините разъемы клапанов №1 и №2.
2. Проверьте клапан №1.
- я) Подайте напряжение от аккумулятора к выводам клапана №1 и убедитесь, что воздух проходит между фильтром и шлангом «Е1».
- б) Отсоедините аккумулятор и убедитесь, что воздух проходит между шлангами «Е1» и «G».
3. Проверьте клапан №2.
- а) Подайте напряжение от аккумулятора к выводам клапана №2 и убедитесь, что воздух проходит между шлангами «F» и «Е2».
- б) Отсоедините аккумулятор и убедитесь, что воздух проходит между фильтром и шлангом «Е2».
