1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе должен находиться между метками «LOW» и «FULL» на стенке расширительного бачка.
При низком уровне убедитесь в отсутствии утечек и добавьте охлаждающую жидкость до метки «FULL» (при прогретом двигателе) и метки «LOW» при холодном двигателе).
2. Проверьте качество охлаждающей жидкости.
а) Снимите крышку радиатора.
Внимание: во избежание ожога не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе, так как жидкость и пар находятся под давлением.
б) Не должно быть чрезмерных отложений ржавчины вокруг клапанов крышки радиатора или посадочных мест заливной горловины радиатора. Охлаждающая жидкость не должна содержать масла и должна быть прозрачной.
Если охлаждающая жидкость грязная, то очистите каналы системы охлаждения и замените жидкость.
в) Установите крышку радиатора.
3. (Серия КЗ) Замените охлаждающую жидкость.
а) Снимите крышку радиатора.
Примечание: будьте осторожны при снятии пробки с горячего двигателя.
б) Выверните пробки (А) и (В) для стравливания воздуха.
в) Отверните сливной кран радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
Серия К3
г) Слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка.
д) Заверните сливную пробку радиатора, залейте в радиатор дистиллированную воду.
е) Затяните кран (А), когда из него пойдет вода.
ж) Затяните кран (В), когда из него пойдет вода.
з) Заверните крышку радиатора, когда вода будет залита под срез горловины.
и) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до прогрева. Остановите двигатель.
к) Слейте воду.
л) Повторите шаги (д)-(к) 2-3 раза.
м) Затяните сливную пробку радиатора, залейте в радиатор охлаждающую жидкость.
Примечание:
- Используйте известную марку охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля и смешивайте в соответствии с инструкциями изготовителя.
- Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая включает в себя более 50% этиленгликоля, но не более, чем 70%.
- Не используйте спиртовые антифризы.
- Охлаждающая жидкость должна быть смешана с деминерализованной или дистиллированной водой.
- Заправочная емкость — 3,8 л
н) Затяните последовательно пробки (А) и (В) как только из них пойдет охлаждающая жидкость.
о) Заверните крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость будет залита под срез горловины. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
п) Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
р) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.
4. (Серия EJ) Замените охлаждающую жидкость.
а) Снимите крышку радиатора.
Примечание: будьте осторожны при снятии пробки с горячего двигателя.
б) Отверните сливной кран радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
Серия EJ
в) Заверните сливную пробку радиатора.
г) Залейте в радиатор дистиллированную воду.
д) Заверните крышку радиатора, когда вода будет залита под срез горловины.
е) Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до прогрева. Остановите двигатель.
ж) Слейте воду.
з) Повторите шаги (г)-(ж) 1-3 раза.
и) Затяните сливную пробку радиатора, залейте в радиатор охлаждающую жидкость.
Примечание:
- Используйте известную марку охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля и смешивайте в соответствии с инструкциями изготовителя.
- Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая включает в себя более 50% этиленгликоля, но не более, чем 70%.
- Не используйте спиртовые антифризы.
- Охлаждающая жидкость должна быть смешана с деминерализованной или дистиллированной водой.
Заправочная емкость:
- МКПП — 3,0 л
- АКПП — 2,9 л
к) Заверните крышку радиатора, когда охлаждающая жидкость будет залита под срез горловины. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
л) Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
м) Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.
