Проверка напора рулевого насоса Mercedes M-Class W163

1. Иллюстративный материал по процедурам проверки напорной характеристики насоса ГУР представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Откройте крышку (30g) и откачайте из резервуара рулевого насоса гидравлическую жидкость.

3. Отсоедините от насоса напорный расширительный шланг (30i) и подключите к последнему переходную насадку (038а).

4. К штуцеру насоса подсоедините переходную насадку (038b).

5. Подключите манометр (039) между переходными насадками (038а и 038b).

6. Заполните резервуар ГУР свежей жидкостью до требуемого уровня.

7. Запустите двигатель и поднимите его обороты до 1000 в минуту.

8. Перекройте дроссельный кран (039а) и считайте с манометра показание максимального рабочего давления насоса ГУР, — постарайтесь считать показание как можно быстрее во избежание риска перегрева масла. Сравните результат измерения с номинальным значением (см. Спецификации).

9. Заглушите двигатель и откачайте масло из резервуара ГУР.

10. Снимите манометр и восстановите исходное подключение гидравлических линий, — не забудьте заменить уплотнительное кольцо штуцерного разъема расширительного шланга (30i).

11. Залейте в резервуар требуемое количество свежей жидкости (см. Главу Проверка уровней жидкостей, контроль утечек).

12. В заключение визуально проверьте гидравлический тракт ГУР на наличие признаков развития утечек.