1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости.
Примечание: если автомобиль долгое время находился на стоянке, то прогревайте двигатель, приблизительно, в течение 20 минут.
3. Заглушите двигатель, затем подождите примерно 5 минут, чтобы масло стекло в картер двигателя.
Примечание: производите проверку при неработающем двигателе. Если двигатель работает, то заглушите двигатель и подождите некоторое время перед началом проверки.
4. Извлеките масляный щуп двигателя и чистой тканью удалите масло со щупа.
5. Вставьте масляный щуп в направляющую трубку щупа.
6. Медленно извлеките масляный щуп двигателя и проверьте соответствие уровня моторного масла допустимому диапазону, указанному на масляном щупе. Если уровень моторного масла находится около минимального уровня (метка «L») или ниже его, то проверьте отсутствие утечек и долейте рекомендуемое масло до метки «F» (см. раздел «Замена моторного масла»).
Внимание: заливка моторного масла выше максимального уровня отрицательно влияет на работу двигателя.
Примечание:
- Расстояние между отметками «F» и «L» на масляном щупе соответствует примерно 1 л.
- Расход моторного масла увеличивается при тяжелых условиях эксплуатации (движение на высоких скоростях, частые ускорения и торможения, длительная работа двигателя на высоких оборотах, низкое качество или несоответствующая вязкость масла).
- Заводом-изготовителем допускается расход моторного масла не более 1 л на 1500 км при нормальных условиях эксплуатации (не более 1 л на 1000 км при тяжелых условиях эксплуатации).
7. Убедитесь, что моторное масло обладает соответствующей сезону вязкостью (отсутствует обесцвечивание и разжижение). Проверьте степень загрязненности масла, а также убедитесь в отсутствии в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива.
8. После долива масла запустите двигатель, оставьте его поработать на холостом ходу и затем заглушите. Подождите некоторое время и проверьте уровень масла снова, чтобы убедиться, что уровень находится в пределах допустимого диапазона.
