Пружины заменяем, если проверка технического состояния задней подвески (см. «Проверка технического состояния задней подвески») выявила неисправность одной или обеих пружин.
Предупреждение! Пружины необходимо заменять парой, даже если неисправна только одна.
Для выполнения работы потребуются смотровая канава или эстакада, домкрат, подставка под автомобиль, противооткатные упоры.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и вывешиваем заднюю часть автомобиля на подставках (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем заднее колесо (см. «Замена колеса»).
3. Устанавливаем под соответствующий продольный рычаг домкрат и немного поддомкрачиваем его.
4. Отворачиваем болт нижнего крепления амортизатора (см. «Амортизаторы задней подвески — замена»).
Предупреждение! При выполнении следующей операции не допускайте излишнего натяжения тормозных шлангов.
5. Убираем из-под рычага домкрат и, отжав монтажной лопаткой рычаг вниз, извлекаем пружину.
6. Снимаем верхнюю подушку пружины.
7. Снимаем с пружины нижнюю подушку.
8. Если подушки сильно изношены, повреждены или затвердели, заменяем их.
Замечание. Пружины по жесткости разделены на группы. Каждая группа пружин маркируется краской определенного цвета, которую наносят на один из витков. Необходимо, чтобы на автомобиле были установлены пружины с метками одного цвета.
9. Устанавливаем детали в обратной последовательности. При установке подушек на пружины совмещаем край витка с выступом подушки.
10. Аналогично заменяем вторую пружину.
