Предупреждения.
- Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, состоящий из большого количества точно изготовленных деталей, при этом необходимо аккуратно снимать и устанавливать детали так, чтобы на них не появились царапины и потертости.
- При разборке коробки передач необходимо рабочий стол закрыть чистым резиновым ковриком.
- При разборке коробки передач нельзя пользоваться тканевыми перчатками, оставляющими ворс на деталях.
- Все снятые детали необходимо тщательно очистить. Металлические детали могут очищаться обыкновенными моющими средствами, но после этого их необходимо высушить струей сжатого воздуха.
- Для чистки диска муфты, упорной плиты и резиновых деталей используйте трансмиссионную жидкость.
- Если повреждены шланги подачи трансмиссионной жидкости к теплообменнику, также снимите и очистите теплообменник.
1. Снимите гидротрансформатор.
2. Перед разборкой коробки передач измерьте осевой люфт (А) входного вала, при этом выяснится, требуется ли замена упорной шайбы. Закрепите основание индикатора стрелочного типа на картере коробки передач, а измерительный наконечник индикатора установите на торец входного вала. Пассатижами переместите входной вал вверх и вниз и измерьте осевой зазор.
3. Снимите кронштейны левой и правой опор коробки передач.
4. Снимите кронштейн жгута проводов.
5. Снимите опорный кронштейн троса управления коробкой передач.
6. Снимите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости.
7. Снимите направляющую трубу масляного радиатора, прокладку и выверните пустотелый болт.
8. Снимите датчики частоты вращения входного и выходного валов.
9. Снимите рычаг управления, затем переключатель диапазонов коробки передач.
10. Снимите датчик скорости автомобиля.
11. Снимите крышку корпуса блока клапанов.
12. Снимите фиксатор вала управления.
13. Отсоедините разъемы жгута проводов от электромагнитных клапанов блока клапанов.
Предупреждение. Перед снятием корпуса блока клапанов, чтобы предотвратить повреждение коробки передач убедитесь, что рычаг управления и переключатель park/neutral уже сняты.
14. Выверните 28 болтов крепления корпуса блока клапанов, при этом не выворачивайте болты, показанные на рисунке. Болты крепления корпуса блока клапанов имеют различную длину, поэтому отметьте их расположение.
15. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости.
16. Снимите корпус блока клапанов, прокладку и 2 стальных шарика.
17. Снимите стопорное пружинное кольцо крепления разъема жгута проводов электромагнитных клапанов.
18. Снимите жгут проводов электромагнитных клапанов.
19. Снимите сетчатый фильтр.
20. Снимите держатель уплотнительного кольца второго тормоза. Держатель уплотнительного кольца второго тормоза должен быть снят перед снятием деталей из картера коробки передач, так как в противном случае возможно повреждение уплотнительного кольца.
21. Снимите 4 поршня гидроаккумулятора, 4 большие пружины и 3 малые пружины. Разместите их таким образом, чтобы при сборке коробки передач они установились на первоначальные места.
|
|
|
22. Снимите штифт (ролик) вала рычага управления.
23. Снимите рычаг вала управления.
24. Снимите стержень парковочного стопора.
25. Выверните 18 болтов и снимите кожух гидротрансформатора. Для отделения кожуха постучите по нему пластмассовым или резиновым молотком.
26. Снимите два уплотнительных кольца круглого сечения с картера коробки передач.
27. Снимите дифференциал.
28. Снимите масляный фильтр.
29. Выверните болты крепления масляного насоса. Если масляный насос не пригоден для дальнейшей эксплуатации, замените его как единый узел. Не разбирайте масляный насос, так как несоответствующая его регулировка при сборке может в дальнейшем привести к повреждению коробки передач.
30. Установите специальный инструмент так, как показано на рисунке.
31. Вращая специальные инструменты по часовой стрелке, снимите масляный насос.
32. Снимите прокладку масляного насоса.
33. Снимите упорный подшипник #1.
34. Возьмитесь за входной вал, затем достаньте муфту понижающей передачи и входной вал как единый узел.
35. Снимите упорную шайбу подшипника #2.
36. Снимите втулку муфты понижающей передачи.
37. Выверните болты и снимите заднюю крышку.
38. Снимите упорное кольцо #8.
39. Снимите 4 уплотнительных кольца
Примечание. Без необходимости не снимайте задний подшипник входного вала. Если подшипник будет снят, при установке необходимо использовать новый подшипник.
40. Снимите три уплотнительных кольца
41. Снимите упорную шайбу подшипника #7.
42. Снимите муфту понижающей передачи и передачи заднего хода.
43. Снимите упорную шайбу подшипника #6.
44. Снимите втулку муфты ускоряющей передачи.
45. Снимите упорную шайбу подшипника #5.
46. Снимите солнечную шестерню планетарного механизма передачи заднего хода.
47. Снимите стопорное пружинное кольцо поршня второго тормоза.
48. Снимите поршень и возвратную пружину второго тормоза.
49. Снимите нажимную пластину второго тормоза, 3 тормозных диска и 2 тормозные пластины.
50. Снимите крепежный элемент планетарного механизма ускоряющей передачи.
51. Снимите упорную шайбу подшипника #4.
52. Снимите крепежный элемент выходного планетарного механизма.
53. Снимите солнечную шестерню понижающей передачи.
|
|
|
54. Снимите упорную шайбу подшипника #3.
55. Снимите стопорное пружинное кольцо крепления реакционной пластины низких передач и передачи заднего хода.
56. Снимите реакционную пластину и тормозной диск низких передач и передачи заднего хода.
57. Снимите стопорное пружинное кольцо низких передач и передачи заднего хода.
58. Снимите 6 тормозных дисков, 5 тормозных пластин и нажимной тормозной диск низких передач и передачи заднего хода.
59. Снимите волнообразную пружину.
60. Снимите вал парковочного стопора.
61. Снимите прокладку.
62. Снимите пружину парковочного стопора, при этом отметьте ее ориентацию.
63. Снимите 2 направляющие штанги парковочных роликов.
64. Снимите картер парковочного стопора.
65. Снимите опору парковочного ролика.
66. Снимите стопорное кольцо.
67. Снимите держатель пружины.
68. Снимите возвратную пружину.
69. Подавая сжатый воздух в отверстие корпуса блока клапанов, снимите поршень тормоза низких передач и передачи заднего хода.
70. Выверните 7 болтов крепления промежуточной шестерни.
71. Снимите промежуточную шестерню.
72. Снимите пластмассовую крышку.
73. Отогните буртик стопорной гайки ведомого вала.
Примечание. Стопорная гайка ведомого вала имеет левую резьбу.
74. Отверните стопорную гайку ведомого вала.
75. Выверните болты крепления держателя подшипника ведомого вала.
76. С задней стороны картера коробки передач достаньте ведомый вал, подшипник и кольцо.
77. Соответствующим инструментом снимите наружное кольцо подшипника и прокладку.
78. Снимите стопорное пружинное кольцо.
79. Снимите с картера гидротрансформатора наружное кольцо подшипника дифференциала и прокладку.
80. Снимите с картера коробки передач наружное кольцо подшипника дифференциала и прокладку.
