1. Подсоедините к двигателю тахометр и стробоскоп. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
2. Отсоедините вакуумный шланг от распределителя и закупорьте его.
3. Отрегулируйте обороты холостого хода двигателя в соответствии с нормативными требованиями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства).
4. Подсвечивая стробоскопом, удостоверьтесь, что указатель на крышке привода газораспределительного механизма совмещен с точкой на шкале шкива коленчатого вала, соответствующей 3° (цена одного деления шкалы составляет 5° — см. сопроводительную иллюстрацию).
5. В случае необходимости произведите корректировку установки угла опережения зажигания, ослабив крепежный болт и соответствующим образом поворачивая корпус распределителя.
6. По завершении регулировки затяните болт крепления распределителя и, в случае необходимости, откорректируйте обороты холостого хода.
7. Подсоедините вакуумный шланг к распределителю и, используя стробоскоп, удостоверьтесь в смещении указателя в точку на шкале шкива, соответствующую 15°. Если такого смещения не происходит, то либо нарушена проходимость вакуумного шланга, либо неисправен блок вакуум-корректора.
8. Заглушите двигатель и отсоедините диагностическое оборудование.
