Зазоры в механизме привода клапанов регулируют поворотом регулировочного эксцентрика коромысла, предварительно ослабив стопорную гайку.
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов производится путем приоткрывания клапанов цилиндров.
Зазоры в механизме привода клапанов
Нормальный зазор в мм между эксцентриком и торцом стержня клапана, измеряемый щупом на холодном двигателе, составляет для впускных и выпускных клапанов:
- «315», «316» (до 1980 модельного года), «318», «320», «3201»: 0,15-0,20;
- на «316» (с 1981 модельного года): 0,20±0,025;
- на «3181»: 0,20-0,25.
