Прогрейте двигатель.
Снимите крышку головки цилиндров.
Проворачивая коленчатый вал ключом за головку болта шкива коленчатого вала, установите выпускной клапан 1-го цилиндра в положение полного открытия. Коленчатый вал можно также проворачивать за переднее колесо. Для этого поднимите одну из сторон автомобиля домкратом до свободного вращения переднего колеса, установите предохранительную подставку и включите 4-ю или 5-ю передачу.
Проверьте набором щупов зазоры впускного клапана 3-го цилиндра и выпускного клапана 4-го цилиндра между торцами наконечника регулировочного винта и стержня клапана.
При отклонении от нормы отрегулируйте зазоры этих клапанов.
Зазоры в механизме привода клапанов. Нормальный зазор между торцом наконечника регулировочного винта коромысла и торцом стержня клапана, замеряемый щупом на горячем двигателе, составляет для впускных клапанов 0,25 мм и для выпускных клапанов 0,30 мм.
Отрегулируйте зазоры у остальных клапанов, проворачивая последовательно коленчатый вал до положения полного открытия выпускных клапанов 3-го, 4-го и 2-го цилиндров, соблюдая порядок, указанный в таблице.
| Полностью открыть выпускной клапан цилиндра номер | Отрегулировать зазор впускного клапана цилиндра номер | Отрегулировать зазор выпускного клапана цилиндра номер |
| 1 | 3 | 4 |
| 3 | 4 | 2 |
| 4 | 2 | 1 |
| 2 | 1 | 3 |
Установите на место крышку головки цилиндров.
Регулировка теплового зазора клапанов
