Особенности устройства
Содержание
Система SRS-40 установлена в рулевом колесе, в дополнение к ремню безопасности, предназначена для обеспечения дополнительной защиты головы и грудной клетки водителя при лобовых столкновениях.
Система SRS-40 срабатывает при фронтальном столкновении и в направлениях до 30° слева и справа от центральной оси автомобиля. Система SRS-40 не обеспечивает срабатывание при столкновении под углом более 30° относительно центральной оси автомобиля, а также боковом и заднем ударах, при переворачивании или фронтальном столкновении с недостаточной для срабатывания системы SRS-40 силой столкновения.
Система SRS-40 состоит из следующих компонентов:
- блока газогенератора объединенного сдатчиком удара;
- модуля надувной подушки;
- специального рулевого колеса с элементами крепления компонентов системы.
Срабатывание системы осуществляется благодаря инерционному воздействию силы удара на механический датчик, который активирует пиротехническую часть газогенератора (в отличие от электрического импульса), что позволяет избежать применение электропроводки и электропитания. Так как система является механической, отсутствует необходимость в контрольной лампе и диагностическом блоке. Система всегда находится в положении готовности и не требует регулярного ухода или проверки, тем не менее через семь лет после установки на автомобиль необходима обязательная замена газогенератора.
Предупреждение: Запрещается переустановка рулевого колеса SRS-40 на другой тип автомобиля, так как датчик удара, объединенный с газогенератором, отрегулирован только на параметры и характеристики автомобиля ВАЗ-21213 и его модификации.
Ввиду имеющихся различий параметров и характеристик разных моделей автомобилей, а также в одинаковых моделях разного года выпуска запрещается устанавливать компоненты системы SRS-40 в другой автомобиль. При нарушении настроек или повреждении деталей системы вследствие аварии или при демонтаже запрещается повторно устанавливать компоненты системы SRS-40 в автомобиль.
При аварии автомобиля датчик удара, расположенный внутри блока газогенератора, воспринимает импульс силы удара и при определенной величине импульса активирует систему, при этом из газогенератора через отверстия на корпусе выделяется газ — азот, наполняющий сложенную внутри модуля подушку. При наполнении подушки газом на облицовочной крышке рулевого колеса вдоль центрального шва происходит разрыв крышки с раскрытием половинок облицовочной крышки вверх и вниз. Через получившееся отверстие перед рулевым колесом надувается подушка объемом 40 литров.
Защитная функция системы SRS-40 рассчитана только на одно срабатывание, поэтому рулевое колесо с газогенератором и модулем надувной подушки, а также другие поврежденные детали рулевого управления после аварии необходимо заменить.
Рулевое управление с надувной подушкой отличается от рулевого управления без надувной подушки оригинальным рулевым колесом, в котором установлен блок газогенератора и модуль надувной подушки, а также оригинальным кронштейном крепления рулевой колонки. Особенности устройства и ремонта остальных узлов и деталей рулевого управления описаны в разделе 5.
Снятие и установка
Предупреждения:
1. Все работы, связанные с газогенератором и модулем надувной подушки, необходимо выполнять в специальных защитных очках и перчатках.
2. При проведении всех работ с газогенератором и модулем надувной подушки следует всегда находиться сбоку от рулевого колеса. Запрещается размещать какие-либо предметы на руль или между рулем и исполнителем работ.
3. Запрещается использовать блок газогенератора после падения с высоты более 1 м или имеющим какие-либо повреждения.
4. Не рекомендуется хранить блок газогенератора при температуре выше 52°С.
5. При переносе блок газогенератора следует держать отверстиями от себя; располагать на любой поверхности необходимо так, чтобы отверстия находились вверху; не размещать какие-либо предметы на его корпусе.
6. Запрещается устанавливать блок газогенератора в незакрепленное в автомобиле рулевое колесо, а также протыкать или поворачивать воспламенительное устройство через D-образное отверстие, расположенное на корпусе газогенератора.
7. Рекомендуется хранить до установки блок газогенератора в коробке, а модуль надувной подушки — в пластиковом пакете. Не разбирать и оберегать от каких-либо повреждений блок газогенератора, так как в герметичном корпусе находятся твердые химические вещества, которые являются ядовитыми, горючими и потенциально опасными для здоровья.
8. Во избежание ложного срабатывания системы SRS-40 запрещается применение ударных инструментов на элементах рулевого управления автомобиля при установленной системе SRS-40.
Снятие. Поднимите капот автомобиля и снимите провод с вывода «минус» аккумуляторной батареи. Установите передние колеса прямолинейно, чтобы верхние перекладины рулевого колеса 5 (рис. 9-45) находились в горизонтальном положении и выполните следующие операции:
- удалите две заглушки 9 (рис. 9-46) с боковой облицовки рулевого колеса;
- находясь сбоку от рулевого колеса, отверните четыре болта, крепящие модуль 13 надувной подушки; аккуратно выньте модуль надувной подушки из рулевого колеса;
- оттяните подпружиненный запорный язычок 4 (рис. 9-47) с помощью отвертки и поверните блок газогенератора 12 (рис. 9-46) против часовой стрелки до совпадения его основания с пазами в адаптере 1 (рис. 9-47) рулевого колеса;
Предупреждение: Запрещается прикладывать значительные усилия к блоку газогенератора при демонтаже. Если блок не поворачивается, необходимо убедиться, что запирающий язычок полностью оттянут.
Рис. 9-45. Рулевое управление:
1 — рулевой механизм; 2 — уплотнитель вала; 3 — промежуточный вал; 4 — верхний облицовочный кожух; 5 — рулевое колесо; 6 — кронштейн крепления вала рулевого управления; 7 — нижний облицовочный кожух; 8 — стяжной болт крепления карданного шарнира; 9 — болты крепления рулевого механизма; 10 — лонжерон кузова; 11 — сошка.
Рис. 9-46. Детали рулевого управления:
1 — рулевой механизм; 2 — уплотнитель вала; 3 — промежуточный вал; 4 — верхний вал; 5 — кронштейн; 6 — верхний облицовочный кожух; 7 — шариковый подшипник; 8 — обойма подшипника; 9 — заглушка; 10 — рулевое колесо; 11 — гайка крепления рулевого колеса; 12 — блок газогенератора, объединенный с датчиком удара; 13 — модуль надувной подушки; 14 — нижний облицовочный кожух; 15, 16 — детали крепления кронштейна вала рулевого управления; А — фиксирующий штырь модуля; В — отверстие воспламенительного устройства блока газогенератора D-образной формы.
Рис. 9-47. Рулевое колесо:
1 — адаптер (устройство крепления блока газогенератора); 2 — пружинный фиксатор; 3 — кнопка включения звукового сигнала; 4 — запорный язычок; А — устройство для постановки системы в положение готовности — выступ D-образной формы; В — отверстие адаптера.
- осторожно выньте блок газогенератора из адаптера рулевого колеса;
- отверните гайку 11 (рис. 9-46) крепления рулевого колеса и снимите рулевое колесо. Дальнейшее снятие узлов и деталей рулевого управления проводите, как описано в разделе 5 Руководства по ремонту.
Установку рулевого управления проводите в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- перед установкой рулевого колеса убедитесь, что устройство «А» (рис. 9-47) для постановки системы в положение готовности (D-образный выступ в центре адаптера рулевого колеса) не было погнуто или сломано, в противном случае рулевое колесо необходимо заменить;
- устанавливайте рулевое колесо на вал рулевого управлениятаким образом, чтобы верхние перекладины рулевого колеса находились в горизонтальном положении. Гайку крепления рулевого колеса затягивайте крутящим моментом 31,4-51 Н·м (3,2-5,2 кгс·м) и раскерните в одной точке;
- до установки блока газогенератора убедитесь в отсутствии заеданий, стуков и в плавности вращения рулевого колеса при вращении рулевого колеса вправо и влево до упора; покачивая за рулевое колесо, убедитесь в отсутствии радиального и осевого люфтов рулевого колеса, выявленные дефекты необходимо устранить;
- установку блока газогенератора в адаптер рулевого колеса производите правой рукой. Установите газогенератор в пазы адаптера и поверните по часовой стрелке приблизительно на 40° до упора. При этом должен быть характерный щелчок и отверстие в запорном язычке 4 (рис. 9-47) должно совпасть с отверстием «В» в адаптере 1 рулевого колеса. В этом положении блок газогенератора находится в состоянии готовности (т. е. взведен). Поворот блока газогенератора при его установке должен осуществляться только за счет силы рук. Запрещается устанавливать блок, если для этого требуется значительное усилие;
- находясь вне автомобиля, поместите модуль надувной подушки на блок газогенератора, при этом совместите фиксирующий штырь «А» (рис. 9-46) на модуле с отверстием «В» (рис. 9-47) в адаптере рулевого колеса;
- затягивайте болты крепления модуля 13 (рис. 9-46) надувной подушки моментом 7-11 Н·м;
- запрещается резать, сверлить или протыкать какую-либо часть системы SRS-40.
