Схема системы контроля и снижения токсичности отработавших газов и улавливания паров топлива двигателя: 1 — измеритель расхода воздуха (MAPS); 2 — датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS); 3 — датчик положения дроссельной заслонки (TPS); 4 — датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS); 5 — датчик положения распределительного вала (CMPS); 6-1 — обогреваемый датчик концентрации кислорода (HO2S, датчик 1); 6-2 — обогреваемый датчик концентрации кислорода (HO2S, датчик 2); 7 — датчик детонации (KS); 8 — датчик скорости автомобиля (VSS); 9 — датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS); 10 — датчик температуры масла CVVT (OTS); А — топливная форсунка; В — катушка зажигания; С — регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (ISCA); D — клапан системы улавливания паров топлива (PCSV); Е — главное реле; F — реле топливного насоса; G — клапан регулировки давления CVVT (OCV).
