Клапан системы вентиляции картера управляется разрежением, создаваемым во впускном коллекторе при работе двигателя.
При работе двигателя на частоте вращения холостого хода клапан открыт незначительно, в результате чего небольшое количество картерных газов отводится в резонансную камеру и в дальнейшем дожигается в цилиндрах двигателя.
При увеличении частоты вращения двигателя увеличивается степень открытия клапана, в результате чего увеличивается количество картерных газов, которое отводится а резонансную камеру и в дальнейшем дожигается в цилиндрах двигателя.
Схема системы вентиляции картера двигателя 1,6 л: 1 — впускной коллектор; 2 — широкий шланг; 3 — патрубок воздухозаборника.
Система системы вентиляции картера двигателя 2,0 л: 1 — генератор; 2 — воздушная камера; 3 — шланг; 4 — патрубок воздухозаборника.
