Проверка свечей накаливания
Содержание
Внимание: Сначала проверить пластину предохранителя свечей на повреждения (трещины), прочность посадки и надежность контактов, при необходимости очистить контакты, затянуть болты или заменить предохранитель. Пластина предохранителя находится в коробке реле.
Условие проверки: двигатель холодный (температура окружающего воздуха), батарея полностью заряжена, напряжение батареи минимум 11,5 В.
Проверка потребления тока
Чтобы проверить потребляемый ток отдельной свечи, в мастерский применяется амперметр косвенного измерения. Щуп подключается к изолированному проводу и посредством индукции измеряет значение тока.
Подключить щуп, если есть, к проводу свечей накаливания.
Отсоединить датчик температуры двигателя.
Двигатель 1,6 л:
Включить зажигание, предварительно прогреть двигатель минимум 15 секунд и измерить потребление тока. Должно быть 48 А.
Внимание: Потребление тока после стабилизации составляет 12 А на свечу. Если потребление тока составляет:
- 36 А — неисправна 1 свеча,
- 24 А — две,
- 12 А— три,
- 0 А— все свечи неисправны.
Двигатель 1,9 л:
Подогреть, запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу.
За время работу накала (120 секунд) измерить потребление тока, при работающем двигателе.
- Должно быть 40 А
- При 30 А — 1 свеча неисправна.
- При 20 А — 2 свечи неисправны.
- При 30 А — 3 свечи неисправны.
- При 30 А — все свечи неисправны.
Проверка свечей накаливания
Снять кабель подключения и токовую шину свечей.
Подключить прибор для проверки напряжения к плюсу батареи и поочередно присоединить к каждой свече.
Если светодиод загорается — свеча в порядке.
Если светодиод не загорается — свеча неисправна, заменить. Усилие затяжки: 30 Нм.
Внимание: усилие затяжки не должно быть превышено, т.к. иначе сомнется кольцо между накальным штырем и резьбовой частью и свеча преждевременно выйдет из строя.
Подключить токовый кабель.
Подсоединить кабель датчика температуры.
Внимание: Если не обнаружено никаких неисправностей, а двигатель заводится плохо, визуально проверить свечи при выключенном разогреве. Для этого снять форсунки и осмотреть свечи через отверстия.
Проверка реле свечей накаливания
Снять реле №10 в коробке реле.
Подключить пробник напряжения к клемме 30 (клемма 48 в гнезде реле) и массе. Светодиод должен загореться, в противном случае заменить плату реле.
Подключить пробник напряжения к клемме 15 (клемма 46 в гнезде реле) и массе. Включить зажигание. Светодиод должен загореться, в противном случае заменить плату реле.
Если светодиод горит, проверить красно/белый провод от свечей к плате реле на обрыв, при необходимости заменить. В противном случае заменить реле.
Свечи накаливания со сгоревшими электродами
Причиной сгорания электродов свечей накаливания является часто неисправная форсунка.
Если обнаружены свечи накаливания с подобного рода повреждениями -стрелка-, то нельзя ограничиться только их заменой. Необходимо проверить форсунки на давление впрыска и плотность.
При этом следует особо обращать внимание, чтобы струя при коротких, быстрых тактах (4-6 тактов/сек) прерывалась и хорошо распылялась.
