При низких температурах окружающей среды текучесть дизельного топлива уменьшается из-за кристаллизации содержащегося в нем парафина. Дизельное топливо становится густым, как мед. В связи с этим фирмы по переработке нефти добавляют к дизельному топливу, предназначенному для использования в зимний период, присадки, которые улучшают текучесть топлива и позволяют обеспечить пуск двигателя до температуры -15°С (или соответственно до -22°С при использовании топлива Super Diesel).
Однако этих присадок для обеспечения безупречной работы двигателя оказывается не всегда достаточно, поэтому топливный фильтр оснащается электрическим подогревателем. Благодаря этому кристаллизация дизельного топлива предотвращается и при экстремально низких температурах окружающей среды.
