Если во время поездки из бака было полностью израсходовано топливо или заменялись детали топливной системы, то удалять воздух из системы питания, как правило, не требуется, так как при пуске это происходит автоматически.
Чтобы при наличии трудностей с пуском проверить, подается ли топливо к форсункам, отпустить накидные гайки у двух форсунок и, не включая свечей накаливания, запускать двигатель, пока не появится топливо у накидных гаек. После этого накидные гайки затянуть моментом 20 Нм и запустить двигатель в соответствии с руководством по эксплуатации.
Внимание: Когда воздух из системы питания автоматически не удаляется, необходимо предпринять следующие меры:
При работах с системой впрыскивания соблюдать чистоту.
Проследить, чтобы дизельное топливо не попадало на шланги охлаждающей жидкости. При необходимости шланги тотчас протереть. Поврежденные шланги заменить.
Нажать зажим и отсоединить у топливного фильтра трубопровод -3- подвода топлива к ТНВД. Вытекающее топливо собрать и удалить без ущерба окружающей среде.
Вставить в резьбовое отверстие подходящий шланг и другой его конец опустить в сосуд.
Снять репе топливного насосе и клеммы не цоколе реле соединить перемычкой, чтобы насос мог подавать топливо.
Если топливо вытекает в сосуд, снять перемычку и вставить реле на место.
Подсоединить трубопровод подводе топлива, смазав предварительно уплотнения техническим вазелином или не содержащей кислоты смазкой. Поврежденные уплотнения заменить. Трубопровод зафиксировать зажимом.
Пробку -1- у ТНВД отпустить на 2 оборота.
Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером, пока из отверстия в насосе не выступит топливо. Вытекшее топливо собрать.
Пробку -1- завернуть на место и затянуть моментом 25 Нм.
Отпустить болты крепления и уделить облицовочные крышки впускного коллектора.
Все накидные гайки топливопроводов у форсунок отпустить специальным ключом, например, HAZET 4550. Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером, пока из-под гаек не выступит топливо. После этого накидные гайки затянуть моментом 20 Нм. При обнаружении негерметичности подтянуть гайки моментом 25 Нм. В результате этого достигается быстрое удаление воздуха из топливопроводов системы питания.
Вытекшее в моторный отсек топливо тщательно удалить.
Установить на место облицовочные крышки двигателя.
