Дефект системы предварительного разогрева двигателя TDI бросается в глаза лишь при температурах воздуха ниже -10°С, потому что его запуск выполняется с трудом. Неисправность предварительного разогрева двигателя при температура выше 0°С можно определить после запуска двигателя по выпуску ОГ темно-синего цвета.
Проверку блока управления с помощью приборов, имеющихся у автолюбителя, выполнить невозможно. Это может сделать только мастерская. При предположении, что система предварительного разогрева неисправна, автолюбитель самостоятельно может проверить её, выполнив следующие действия.
1. Проверьте предохранители блока управления 21 и 27.
2. Проверьте предохранитель на 80 А.
3. Откройте крышку центрального распределительного блока и убедитесь, что плавкая вставка предохранителя неокис-лилась и не перегорела. Дефектную вставку замените.
4. Проверьте подачу напряжения к свечам, если предохранитель в норме.
5. Снимите наконечник провода питания одной из свечей (см. иллюстрацию).
6. Подсоедините один провод тестера с контрольной диодной лампочкой к снятому проводу питания свечи, а второй провод тестера — на «массу» (-).
7. Отсоедините штекер датчика температуры охлаждающей жидкости.
8. Поверните ключ в замке зажигания в положение «Разогрев». Диодная лампочка тестера должна загореться и оставаться в таком состоянии в течении примерно 28 сек. В этом случае подача питания к свечам накаливания и контроль продолжительности разогрева в норме. Контрольная лампочка на щитке приборов гаснет примерно через 20 сек. Если диодная лампочка тестера не загорается, то перегорел предохранитель или неисправно реле. Если временные параметры продолжительности разогрева нарушены, то причиной тому неисправность блока управления.
Откройте крышку центрального распределительного блока и проверьте реле. Оно находится в блоке под № 12.
Чтобы проверить саму свечу накаливания, её необходимо снять.
9. Выверните все свечи накаливания и положите на подкладку из огнеупорного материала. Перед этим снимите наконечники свечей и выверните их торцовым ключом на 10 (см. иллюстрацию)
10. Подсоедините свечи с помощью вспомогательных проводов сечением не менее 2,5 мм напрямую к аккумулятору. Наблюдайте за свечами, чтобы определить, которая из них не работает или накаливается слабо.
11. Замените дефектные свечи. Рекомендуется менять все свечи. Момент затяжки свечей 15 Нм.
На автомобилях AUDI 80 с двигателем TDI устанавливаются свечи накаливания следующих наименований:
- Beru 725 MJ;
- Rosch, N2 артикула 0250 202 009;
- Audi, № артикула 101 40101.
