Если нарушится функционирование элементов системы управления дизельным двигателем (датчиков, блока управления, форсунок и т.д.), прерывается подача топлива или нарушается подача топлива при различных эксплуатационных режимах работы двигателя, при этом возможно возникновение следующих ситуаций.
1. Двигатель не пускается или пускается с трудом.
2. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
3. Двигатель работает неустойчиво во всех эксплуатационных режимах.
При появлении одного из вышеперечисленных условий в первую очередь выполните обычную диагностику, которая включает основные проверки двигателя. Во вторую очередь сканером HI-SCAN (Pro) проверьте элементы системы управления дизельным двигателем.
Примечания:
- Перед отсоединением провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи выключите зажигание. Отсоединение или подсоединение провода к аккумуляторной батарее при включенном зажигании или работающем двигателе может привести к повреждению блоке управления двигателем (ЕСМ).
- Перед снятием или установкой любого элемента считайте диагностические ходы неисправностей, затем отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- При проверке напряжения, вырабатываемого генератором не отсоединяйте провод от положительной клеммы аккумуляторной батареи, так как импульс напряжения может привести к повреждению блока управления двигателем (ЕСМ)
- При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного устройства, отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, что исключит повреждение блока управления двигателем (ЕСМ).
Самодиагностика
Блок ЕСМ постоянно контролирует входные и выходные сигналы и другие сигналы при определенных условиях. При обнаружении неисправности блок ЕСМ записывает диагностический код неисправности в память и обеспечивает выход кода к диагностическому разъему. Диагностические коды (DTC) можно считать с помощью контрольной лампы MIL или сканера HI-SCAN Диагностические коды остаются о памяти до отсоединения проводов от клемм аккумуляторной батареи или отсоединения разъема от блока ЕСМ, а также до стирания их с помощью сканера HI-SCAN.
Примечания:
- Если разъем отсоединен при включенном зажигании, в память будет записан код неисправности DTC.
- При низком напряжении аккумуляторной батареи диагностические коды не могут быть прочитаны Перед проверкой убедитесь, что аккумуляторная батарея заряжена.
- При отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи или при отсоединении разъема от блока управления двигателем диагностические коды стираются. Не отсоединяйте провода от клемм аккумуляторной батареи пока не будут прочитаны и записаны диагностические коды.
