Концентрация углеводородов в картере двигателя может во много раз превышать регистрируемую в ОТ. Система регулирования вентиляции картера (рис. 3.28) двигателя направляет картерные газы во впускной трубопровод, откуда они поступают в камеру сгорания для дожигания.
1 — регулирующий клапан: 2 — воздухоотводная трубка; 3 — соединительный патрубок; 4 — сливной трубопровод; 5 — винт; 6 — вакуумный шланг; 7 — шланг прокачки; 8 — хомут; 9 — направляющая щупа
