Операции, касающиеся всех двигателей приведены в разделе с описанием бензиновых двигателей 1,8-I (125/ 150 л.с.). В этом разделе приведены только операции и указания, относящиеся к бензиновым двигателям V6 2,4-и 2,8-I. Снятие и установка на двигателе 2,7 л выполняется аналогично.
Головка блока цилиндров поставляемая в качестве запасной части может использоваться как с левой, так и с правой стороны. При этом заглушка в торце головки должна располагаться с передней стороны головки (см. рис. 2.51). При установке заглушки, нанесите на внешнюю окружность заглушки герметик AMW 188 001 02. Устанавливайте заглушку заподлицо с торцом головки блока цилиндров.
Снимите воздушный патрубок соединяющий всасывающую трубу и измеритель потока воздуха:
Отвинтите топливную магистраль, снимите ее вместе с форсунками и, не отсоединяя шланги, переместите в сторону.
Отвинтите болт крепления направляющей трубы щупа для измерения уровня моторного масла на головке блока цилиндра и извлеките трубу вверх.
Отвинтите и снимите катушки зажигания вместе с держателями.
Отвинтите от головки блока цилиндров клапан переключения каналов всасывающей трубы.
Снимите зубчатый ремень и шкив распределительного вала.
Отвинтите задний кожух зубчатого ремня.
Снимите шланг вентиляции картера.
Двигатель с наддувом. Отсоедините трубу наддува от комбинированного клапана в крышке головки блока цилиндров.
Отвинтите трубу системы охлаждения с блока цилиндров.
Отвинтите нагнетательный трубопровод насоса усилителя рулевого управления от крышки головки блока цилиндров.
Отвинтите болты крепления головки блока цилиндров в последовательности от 1 до 8 сначала на пол-оборота, затем вывинтите полностью (см. рис. 2.52).
Металлической линейкой и щупом, проверьте плоскостность сопрягаемых поверхностей. Отклонение от плоскостности должно быть не более 0,1 мм.
При наличии небольших дефектов на сопрягаемой поверхности головки блока цилиндров, они могут быть удалены механической обработкой.
Высота головки блока цилиндров после механической обработки должна составлять 139,25 мм.
При установке головки блока цилиндров необходимо использовать новую прокладку. Извлекайте прокладку из герметичной упаковки непосредственно перед установкой на блок цилиндров. Проверьте, что новая прокладка головки блока цилиндров имеет тот же самый тип, что и оригинал и что маркировка ТОР или OBEN направлена вверх.
Постепенно в последовательности, показанной на рис. 2.52 затяните в несколько этапов болты крепления головки блока цилиндров.
1-й этап — затяните моментом 60 Н м;
2-й этап — доверните на угол 90°;
3-й этап — доверните на угол 90°
Перед установкой внутренней прокладки крышки головки блока цилиндров смажьте переходы (в том числе и на противоположной стороне) от крышек подшипников к головке блока цилиндров средством Loctite Ultra Black или AUDI AMV17400401. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров.
В первую очередь затяните внутренние гайки крепления крышки головки блока цилиндров моментом 10 Нм, затем внешние гайки тем же моментом.
